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ゴルフコラム｜最新情報
| GTD Black Ice 460 SSF ドライバー |
ドローバイアスのGTD460ドライバーにチューンナップモデル登場！
フェースの凹凸を極限まで研磨。
| 弾き感UP！ |
| コントロール性能UP！ |
| ボールの食いつきUP！ |
※加工部分はフェースのみ
※ボディーは460ドライバーと同一なのでロフトや重量などのスペックは変わりません
| 製品特徴 |
捕まる大型ヘッド・シャローバック CodeKの超進化版。
すべてを凌駕する「優しさ」 信じられないスイートスポットの大きさ
ヘッド体積は460ccと最大で、シャローバック構造ですが、 フェース面はけっこうディープで、同サイズの他社ドライバーと比べると 有効フェース面とスイートスポットは最大レベル。
構えた時の見え方（投影面積）は、テーラーメードのSIMドライバーMAX Dと同じくらいで、 PINGのG425MAXなどよりはやや小さめで、ちょうどよく叩けるサイズ。 クラウンはPINGドライバーなどと同じマットブラックの仕様となってます。
弾道はAngel-Cドライバー、455Plus2などの中弾道よりほんの少しだけ高め。 ドローバイアスで弾道高めなのでハイドローが簡単に打てます。
ソール前方の２重スリットにより、シャローバックドライバーでは業界で最高レベルの浅重心で、超低スピン量を実現しました！！
弾道は高いのに、どこまでも前へ前へボールが進もうとしてランも出やすいです。 球の上がりやすさ、寛容さ（やさしさ）、キャリーの大きさなどに関しては Code-Kドライバーの後継機（超進化版）と呼べるかもしれません。
でも、Code-Kドライバーよりも圧倒的に優しいのに、Code-Kドライバーよりも明らかに飛びます！！ ヘッド全体のスプリング効果を利用しつつ、打感はしっかり重く！ 軽くドローバイアスがかかっているので、捕まりはGTD史上最大。
スライサーの方にもおすすめですが、確実にドローをかけてハイドロー狙うにも最適です。
スペック
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