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まずは「切り返し」。ここでシャフトをしならせるには右脇を締めるという動作が必要不可欠。 だがこれがとても難しい。右脇を締めるためにはクラブの重さがいる。しかしクラブが重くなるとシャフトは硬くなるのが普通だ。しかし、それでは右脇は締まらない。 重たくて軟らかいという相反するシャフトが必要なのだが、今までそういうシャフトは無いに等しい状況であった。そこで登場したのが今回紹介する「フジクラプロト」。40~70g台があり、硬さはR相当の1フレックス。つまり重・軟。「何だこのシャフト!」このシャフトを初めて試打した時、思わず口走ってしまった。とにかく今まで振った事のない感覚のシャフトだった。70g台のものを試打したのだが重量は重いのに軟らかい。切り返しで自然にシャフトがしなってくれるので右脇が締まりタメを作ってくれる。 これで1つ目のポイントの「切り返し」の悩みは解消できる。 |
そして2つ目のポイント「インパクト直前」のしなり戻り。右脇が締まりタメを作れるようになるとインパクトではやや振り遅れる。それがこのシャフトなら心配無用。 インパクト直前で本当にスムーズかつスピーディーにしなり戻る。よってインパクトで振り遅れることなくスクエアインパクトの実現。イコール真っすぐ飛ぶ!この「フジクラプロト」の登場で今までドライバーが上手く打てなかった方にとっては正に救世主となり得るだろう。 |
カラーリング | タイプ | フレックス | レングス | 重量 | トルク | 振動数 195g | 調子 |
ピンク | MSS00 | F1 | 47 | 43 | 5.8 | 205(46) | 中元 |
オレンジ | MSS11 | F1 | 47 | 49 | 4.6 | 225(46) | 先中 |
グリーン | MSS02 | F1 | 47 | 56 | 4.0 | 225(46) | 先中 |
ブルー | MSS03 | F1 | 47 | 64 | 4.0 | 230(45.5) | 先中 |
レッド | MSS04 | F1 | 47 | 70 | 3.5 | 230(45.25) | 中 |
神戸垂水店 前田店長のコメント 40g~70gまでラインナップはありますがシャフトの硬さはすべて1フレックス(軟らかい)です。 プロトタイプと銘打って扱ってるお店は限られます。 70g台(赤ラベル)でもシャフトの硬さはRぐらいの硬さです。 この重さでこの軟らかさは他にはないでしょうね。 このシャフトで振ることで切り返しで驚くほどタメができるようになりインパクトではシャフトがスムーズにしなり戻ってくるので掴まった球を打つことができます。 |
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