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ドライバーシャフトにおいて
絶大な信頼を得ている
『AFTER BURNER』にＦＷ専用シャフトが登場。
| 「FOOPTECHNOLOGY」の推進力はそのままに、
精度を掛け合わせました。 「FOOPTECHNOLOGY」による最適な入射角により、 スピン軸の傾きを安定させることで 推進力と精度を両立。 ＦＷのパフォーマンスを一気に向上させます。 |
| FOOP TECHNOLOGY（フープテクノロジー）は、シャフト本体に対して、 配向角度90度に繊維が 配置された層をフルレングス採用したTRPX独自の技術です。 この技術でダウンスイング中に楕円（しなりによる潰れ）になるシャフト径を真円に戻す働きを利用し､ 今までにないボールスピードの向上を実現しました。 |
TRPX アフターバーナー
AFTERBURNER FIARWAY F4
| フレックス | 重量(±2g) | 振動数 | 長さ | チップ径 | バット径 |
|---|---|---|---|---|---|
| ☆(1クロス) | 45g | 205cpm | 1118mm (44inch) |
8.5mm | 15.1mm |
| ☆☆（2クロス） | 215cpm | ||||
| ☆☆☆（3クロス） | 225cpm |
※3W/43inch(ヒール測り)
価格 45,000円(税抜)／1本
TRPX アフターバーナー
AFTERBURNER FIARWAY F5
| フレックス | 重量(±2g) | 振動数 | 長さ | チップ径 | バット径 |
|---|---|---|---|---|---|
| ☆(1クロス) | 54g | 245cpm | 1118mm (44inch) |
8.5mm | 15.2mm |
| ☆☆（2クロス） | 255cpm | ||||
| ☆☆☆（3クロス） | 265cpm | ||||
| ☆☆☆☆（4クロス） | 275cpm | ||||
| ☆☆☆☆☆（5クロス） | 285cpm |
※3W/43inch(ヒール測り)
価格 45,000円(税抜)／1本
TRPX アフターバーナー
AFTERBURNER FIARWAY F6
| フレックス | 重量(±2g) | 振動数 | 長さ | チップ径 | バット径 |
|---|---|---|---|---|---|
| ☆(1クロス) | 64g | 245cpm | 1118mm (44inch) |
8.5mm | 15.3mm |
| ☆☆（2クロス） | 255cpm | ||||
| ☆☆☆（3クロス） | 265cpm | ||||
| ☆☆☆☆（4クロス） | 275cpm | ||||
| ☆☆☆☆☆（5クロス） | 285cpm |
※3W/43inch(ヒール測り)
価格 45,000円(税抜)／1本
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