■納期目安（メーカー在庫有の場合）

通常納期	約3-4週間
高反発加工を希望の場合	通常納期+約2週間
ハドラスコーティングを希望の場合	通常納期+2日

メーカーより納期連絡があり次第メールにてご連絡いたします。

※専用トルクレンチは付属しておりません。

※スリーブポジションはスタンダードです。

※メーカー在庫の状況により納期は変更になることがあります。
パーツ欠品の際には大幅に納期が遅れる場合がございますので予めご了承下さい。

※注文後のキャンセル・内容変更は出来ませんのでご了承下さい。

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています

【メーカーカスタム】
スリクソン ZXi LS ドライバー
三菱ケミカルディアマナWB シャフト
日本正規品 SRIXON ZX iシリーズ

商品番号 25zxilsdr-06

送料無料
カスタム(納期目安：約2～4週間)

定価 ¥ 102,300 のところ

¥ 102,300 税込

会員価格あり

[ 930 ポイント進呈 ]

ロフト角(°)(必須)
シャフトフレックス(必須)
クラブ長さ（インチ）(60度法)(必須)

グリップ(バックライン無)(必須)
グリップ下巻き(必須)
高反発加工(フェイス塗装込)(必須)
あなたのヘッドスピードは※加工の目安にします。(必須)
ジェル充填(消音加工)※高反発加工希望のお客様のみ(必須)
ハドラスガラスコーティング加工(納期約2日)(必須)
ダンロップ共通トルクレンチ(別売)(必須)

在庫数 999

※実店舗の販売価格はフィッティング等の内容により異なります。

※ネット価格を比較する実店舗での値引き交渉はお断りさせていただいております。

ヘッド素材	フェース:チタン(Ti72S) / ボディ:Ti-811 Plus / チューニングウェイト:ステンレス(10g)、アルミニウム(4g)
ヘッド製法	フェース:鋳造 / ボディ:真空精密鋳造
仕上げ	IP+ミラー+サテン+レーザー
ロフト角（°）	9.0	10.5
ライ角（°）	59
ヘッド重さ（g）	200
ヘッド体積（cm3）	460cc
標準クラブ長さ(インチ)	45.75(60度法)
標準装着グリップ	ツアーベルベットラバー360グリップ（バックラインなし、Golf Prideロゴ入り）〈50g/口径60〉

※重さは装着重量です。

●＜60度法＞

●クラブ：MADE IN JAPAN
●オリジナルヘッドカバー付（MADE IN CHINA/VIETNAM）
●トルクレンチ別売り

三菱ケミカル
Diamana(ディアマナ) WB

元調子に求められる、しっかりとした振りぬきと高弾道を導くシャフト。
Diamanaシリーズで初導入となるNEW　TIP　TECにより、Tip部のねじれ量を最適化。
優れたエネルギー伝達が可能となり、より安定した打球と心地いい振りぬき感を実現させます。

●Xlink Teck
マトリクス樹脂の組成を最適化して、強固な「架橋構造(＝クロスリンク)」を構成。成型品の物性を強度14%、弾性率15%、破断伸度8%向上させる新マトリクステクノロジー。

●Consistent　Feel　Design
同一重量帯のフレックス間の重量・バット径差、また40～80g台スペックのバット径差を大幅に縮小。重量帯違い、フレックス違いによる性能・フィーリングの違和感を最小化し、DW-FWのより円滑なセットアップを実現。

●DIALEAD
三菱ケミカルのピッチ系炭素繊維DIALEADをバット部に採用することにより、スイング中のシャフト変形を最小限に抑えて、エネルギー効率を最大限に高めています。

●NEW TIP TEC
高MOIの大型ヘッドに対応した、トップからダウンスイングの挙動安定性を高め、理想的なインパクトに導くテクノロジー。TIP部のねじれ量を最適化することで、優れたエネルギー伝達を実現。