■無駄のない「スムーズなたわみ」がもたらすSRIXON史上最速のボールスピード
■スリーブフィッティングシステムを全番手に搭載
■悪条件下※でもフェースレーザーミーリングによりボールが食いつき、しっかりスピンコントロールすることで安定した飛距離性能を実現。
■番手ごとの目的に合わせた大きさながら、丸みのある形状で統一することで、異なる番手でも違和感なく構えられるヘッド形状。
■#3はカーボンクラウン搭載で高打ち出し・低スピンで大きな飛距離
■#5、#7は深重心化により高弾道で安定した飛距離と方向性
| ヘッド素材 | フェース:HT1770M ボディ:マレージング鋼
クラウン：（#3＋、#3）CFRP |
| ヘッド製法 | フェース:鍛造 ボディ:ロストワックス精密鋳造 / クラウン：（#3＋、#3）加熱成型 |
| 仕上げ |
IP+ミラー+サテン+レーザー |
| 番手 | #3+ | #3 | #5 | #7 |
| ロフト角（°） | 13.5 | 15 | 18 | 21 |
| ライ角（°） | 58 | 58 | 58.5 | 59 |
| ヘッド体積（cm3） | 187 | 187 | 155 | 142 |
クラブ長さ(インチ)
(60度法) | 43.25 | 43.25 | 42.75 | 42.25 |
| 標準装着グリップ | ツアーベルベットラバー360グリップ（バックラインなし、Golf Prideロゴ入り）(50g/口径60) |
●＜60度法＞
●クラブ：MADE IN JAPAN
●オリジナルヘッドカバー付（MADE IN CHINA/VIETNAM）
●トルクレンチ別売り
元調子に求められる、しっかりとした振りぬきと高弾道を導くシャフト。
Diamanaシリーズで初導入となるNEW TIP TECにより、Tip部のねじれ量を最適化。
優れたエネルギー伝達が可能となり、より安定した打球と心地いい振りぬき感を実現させます。
●Xlink Teck
マトリクス樹脂の組成を最適化して、強固な「架橋構造(＝クロスリンク)」を構成。成型品の物性を強度14%、弾性率15%、破断伸度8%向上させる新マトリクステクノロジー。
●Consistent Feel Design
同一重量帯のフレックス間の重量・バット径差、また40～80g台スペックのバット径差を大幅に縮小。重量帯違い、フレックス違いによる性能・フィーリングの違和感を最小化し、DW-FWのより円滑なセットアップを実現。
●DIALEAD
三菱ケミカルのピッチ系炭素繊維DIALEADをバット部に採用することにより、スイング中のシャフト変形を最小限に抑えて、エネルギー効率を最大限に高めています。
●NEW TIP TEC
高MOIの大型ヘッドに対応した、トップからダウンスイングの挙動安定性を高め、理想的なインパクトに導くテクノロジー。TIP部のねじれ量を最適化することで、優れたエネルギー伝達を実現。
