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■納期目安
通常発送
(ヘッド在庫有り)		 約7~10日前後
お取り寄せ
 約2週間前後
（メーカー在庫有の場合）

・ガラスコーティング：+約2日前後
※スペックによって特注商品になり納期が掛かるものもございます。

※欠品・完売の場合改めて商品担当者よりメールにてご案内をいたします。


第一ゴルフはmuziikの正規販売店です
On The Screw Official Shop


昭和33年創業の第一ゴルフでは、 お客様1人ひとりに合わせたカスタムオーダークラブのご提案を得意としております。
muziikのクラブの事で気になることがございましたら、どうぞお気軽にお問合せくださいませ。

おすすめチューンナップ一覧
ウェイト装着
効果
振りやすさUP
納期目安
約2日
▲詳細は画像をクリック


スーパーモンスターFW、現る。
 【特注カスタムクラブ】
ムジーク muziik
オンザスクリュー DF2 HEAVEN フェアウェイウッド
藤倉(Fujikura フジクラ)
スピーダーNX シャフト

商品番号 muziikdf2fw-14
定価 ¥ 93,500 のところ
¥ 84,150 税込
会員価格あり
[ 765 ポイント進呈 ]
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※実店舗の販売価格はフィッティング等の内容により異なります。

※ネット価格を比較する実店舗での値引き交渉はお断りさせていただいております。



スーパーモンスターFW、現る。

ムジーク muziik DF2 HEAVEN フェアウェイウッド

怪物＝モンスターの名がつくほど、

脅威の飛距離性能を持つオンザスクリューDFを凌駕する、

新たなスーパー怪物が現る。

オンザスクリューDF2ヘブン。

美しい曲線美はそのままに、

コンパクトなヘッドサイズは、

まさに、アスリートゴルファーが求める操作性と、

飛距離が凝縮されたようなテクノロージー、

最高の打感をもたらす。

スーパーモンスターの性能をぜひご体感ください。




美しい曲線美を持つコンパクトヘッドデザイン

#3,4は155cm3、#5, #7が150cm3と小さめのヘッドデザインが

操作性と、どんなライからでも振り抜きの良さを実現する。

ボディは高強度811チタンを採用。

FACEには初速、弾きに優れたDAT55Gを採用しています。


※つや消し

削り出しステンレスパワーウエイトソール。

比重の軽い811チタンボディに、

コンピューター削り出しにて精巧に作られた比重の重いステンレスパワープレート （#3/86g, #4/88g, #5/88g, #7/95g)をはめ込んだソールデザイン。

さらには、４本計10gのスクリューにてソールをネジ止めすることにより、

前作よりウエイトの重いプレートが実現しました。

重心深度を36mm（前作DF34mm)に設定し、よりスピンが入る設計になっています。




セミディープフェース＆ディープバック

DFの代名詞でもあるディープフェース&ディープバック形状。

高比重ステンレスプレートを採用することにより、フェース高さを保ちながら低重心化を実現しています。

ディープバック形状でも重心を深くすることが可能です。

また、セミ・ディープフェースにすることにより、反発エリアが従来のFWより大幅に拡大。

ドライバー並みの飛距離性能を実現しています。

ボディ後方のディープバック＆ボックス構造により、インパクト時のエネルギーを最大限にボールに伝達。

スーパー怪物の名の通り、強弾道を実現しています。




シャフトが回転しないFW専用スリーブを採用。

シャフトが回転するスリーブでは、グリップのバックラインや シャフトのスパイン設定に支障がでます。

ムジークのスリーブはシャフトが回転しない、 オリジナルデザインを採用。

ロフト設定は-1°、スタンダード、+1°、＋２°の4設定、 ライ角はスタンダード、DRAW（＋１°アップライト）の２種類。

計8種類の設定が可能となっております。




世界最高硬度のガラスコーティング。

ムジークが販売する世界最強硬度を誇る、

浸透性高密度PGPガラスプロテクターをコーティング済み。

ヘッドにキズが付きづらく、美しい外観が持続します。

*1年に１度のメンテナンスが必要です。




DF2 スペック



ヘッド価格　65,000円+税
(別売)専用ヘッドカバー 3,000円+税
(別売)ヘッドスリーブ専用レンチ 3,000円+税
(別売)専用スリーブ 4,000円+税
(別売)ウェイト3.5g 1,000円+税
※標準は2.5g×4
※スリーブ専用レンチで脱着不可


スピーダーNX

今までの概念を覆す設計
シャフトは次の時代へ。GO NEXT.
SPEEDER NX

二つの独自技術、”enso”と”VCT”が織りなす革命

フジクラ独自の新技術
3次元モーションキャプチャシステム　"enso"
既存のトルク概念を覆す "VCT"
これらの2つが融合し、、革新的な設計のシャフトが誕生した。
enso
米国と日本の両方に存在するフジクラ独自の３Dモーションキャプチャシステム。
スイングを動的に３Dで分析することで、スイングの過程、ボールの弾道に関連性を見出すことが出来る。

VCT
従来のトルク分布と言えば、シャフト一本に対し、数値が一つ、つまりシャフト全体のトルクを計測するEI分布と呼ばれるものが一般的だ。フジクラはその概念を覆した。シャフトを手元、中間、先端の３つに区分しそれぞれのトルクを緻密にコントロールする。それがフジクラのVCT(バリアブル・トルク・コア)である。

米国と日本にて計測されたensoの莫大なデータをもとに、VCTの概念を加え設計されたのが、今回のスピーダーNX。
従来のEI分布による中調子を保ちつつ、VCTにより先端と手元のトルクを高めることで、中調子の振りやすさと、高初速・高弾道の両立を実現した。

スピーダーNX スペック

シャフト外観

シャフト本体価格：￥40,000(税別)

スピーダーNX



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