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メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています

つかまり過ぎをおさえて飛ばす
【第一ゴルフカスタム】
ヤマハインプレスドライブスター Type-S アイアン #7-Pw(4本セット)
USTマミヤアッタスアイアン ATTAS IRON シャフト
YAMAHA inpres DRIVESTAR 2025

商品番号 25drivestarir-s-21

送料無料
第一ゴルフオリジナル
カスタム(納期目安：約2～4週間)

定価 ¥ 178,200 のところ

¥ 153,560 税込

[ 1,396 ポイント進呈 ]

番手(必須)

シャフトフレックス(必須)
グリップ(必須)
グリップ下巻き(必須)
番手追加(5番6番#Aw#AS#SW)【金額は注文確認後追加します。】(必須)

在庫数 999

※実店舗の販売価格はフィッティング等の内容により異なります。

※ネット価格を比較する実店舗での値引き交渉はお断りさせていただいております。

反発効率を最大化 3Point Resonance Technology （3ポイントレゾナンステクノロジー）
従来のアイアンは、その形状によりフェース面上で最もたわむ「図心」が「重心点」や実際の「打点」と離れているため、飛距離の最大効率化が困難でした。ヤマハはアイアンヘッドのトゥ側にリブを配置することで、「図心」を「重心点」と「打点」に近づけ、反発効率を最大化することに成功しました。

打点部の初速性能を高める
高い強度と粘り強さを持つ新素材「X37」を採用し、ソール厚さわずか1.1mmの精密一体鋳造を実現。前作よりもソールの反発エリアを拡大したことでソールのたわみ量が増大、特に打点に近いフェース下部の反発性能が飛躍的に向上しました。

圧倒的な飛距離を高弾道で実現
ソール後方に大容量のタングステンウェイトを配置（TYPE/D：41g、TYPE/S：77g）。超深重心＋低重心化により、圧倒的な飛距離を高弾道で実現しています。（重心深度：6.8mm、重心高さ：18.1mm）

2つのモデルに対応した専用ウェッジ
TYPE/D、TYPE/Sのアイアン双方に対応する専用ウェッジを、42度（AW）、48度（AS）、55度（SW）の3種ラインアップ。アイアンに合わせた専用のロフト設計だからこそオススメしたいウェッジです。

構造	X37精密一体鋳造、タングステンウェイト						8620一体鋳造
番手	#5	#6	#7	#8	#9	PW	AW	AS	SW
ロフト角(°)	21	23	25	28	32	37	42	48	55
ライ角(°)	61.25	61.5	61.75	62	62.25	62.5	62.75		63
標準長さ(インチ)	39	38.5	38	37.5	37	36.5	36		35.75
標準グリップ	ゴルフプライド＜Y25GH4059＞（40g・M60相当・BL有・ロゴ表）						ゴルフプライド＜Y25GH4059＞（40g・M60相当・BL有・ロゴ表）

※表示の数値は設計値のため、変更の可能性があります。
※表示の数値と個々の商品には若干の誤差がある場合があります。
◎ヘッドは全番手ニッケルクロムメッキ仕上げです。
◎ロフト角、ライ角の調整は不可です。
◎クラブ:Made in JAPAN

高密度金属（タングステン）をパウダー状に配置したカーボンシートを効果的に配置

バランスの出しやすい重量設計が重量帯別に最適な重量配分を施し、パワーをストレートにヘッドに伝え、飛距離を生み出します。
さらに全体しなりの設計が、振りやすさとコントロール性を高めます。

番手別フレックス設計

アイアンに組み上げた際に、番手ごとに振動数が最適な数字になるように設計。
組み立てによるバラツキや番手ごとの差を最小限に抑えることができ、常に同じタイミングでのスイングが可能になります。

振動数をリニアに設定

通常のアイアンシャフトはショート番手に行くにしたがって硬くなっていきますが、NEWATTASIRONはその差を意図的にコントロール。
全番手で同じフィーリングでスイングできるよう設計しています。
ショート番手は上手くいくのにロングやミドルが思ったように飛ばないという番手ごとのバラツキを抑えます。

各モデルにAW、SW等のウェッジ専用#11を設定

ウェッジに#11を入れることにより、ウェッジまで同じフィーリング、タイミングで振れるようになり、
正確なアプローチショットを生み出します。

高級感とアグレッシブさを醸し出すイオンプレーティング加工

コスメティックは、高級感のあるイオンプレーティングを施し、グリーンを狙うモチベーションを高めます。