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・ガラスコーティング加工・・・＋2日
・高反発加工・・・＋2週間前後
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おすすめチューンナップ一覧
超高反発加工
効果
ボール初速が上がり飛距離UP
納期目安
約2週間
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ガラスコーティング
効果
クラブのキズを防ぐ
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驚異の直進性でぶっ飛び
 【特注カスタムクラブ】エミリッドバハマ
カールヴィンソン CV10S ドライバー
コンポジットテクノ ファイアーエクスプレス
RG-D シャフト

商品番号 cv10sdr-fergd
  • カスタム(納期目安：約1週間)
定価 ¥ 154,000 のところ
¥ 138,600 税込
[ 1,260 ポイント進呈 ]
在庫数 999
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※実店舗の販売価格はフィッティング等の内容により異なります。

※ネット価格を比較する実店舗での値引き交渉はお断りさせていただいております。

bahama cv10s ドライバー

エミリッドバハマ EMILLID BAHAMA
カールヴィンソン CV10S  ドライバー

CV11PROは叩いても左にいかないディープフェイスでロースピン・フェードでした。

次のCV9はシャローフェイスで逆によ～く掴まりドローでぶっ飛びスライサーに喜ばれています。

新作のCV10Sの球筋はストレートボール！

ディープフェイスシャローバッグで直進性抜群のぶっ飛びドライバー!

 bahama cv10s ドライバー

bahama cv10s ドライバー

bahama cv10s ドライバー

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bahama cv10s ドライバー

bahama cv10s ドライバー

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スペック
bahama cv10s ドライバー



RGD

コンポジットテクノ
FireExpress RG-D

FIRE EXPRESS コンセプトシリーズ第1弾！

初代ファイヤーエクスプレスからはじまった、飛距離に拘ったシャフト作りの集大成「RG-D」がコンセプトシリーズとして完成！！
使用する材料を吟味し、高弾性トレカ®M40Xを多用。また最外層には6軸SOFMETA®を採用。
カーボンシートそのものがデザインに溶け込んでいます。
6軸SOFMETA®はすでに、PROTOTYPE V -full throttle-で性能は実証済。
また、曲げ、ねじり対衝撃性能を向上させ、高MOI ドライバーヘッドに対しシャフトの追従性が良く、 マッチングし再現性の高いスクエアインパクトが可能です。


スペック
スペック表 ・MADE IN JAPAN
・チップパラレル長さは50mm。
・振動数はヘッド200g、45.50インチ(60度法計測)で組立てした時の目安です。
・振動数は、ホーゼルの差し込みの深さなどで数値が大きく変わる場合がございます。
・チップ径は塗装前の素管数値です。


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