■納期目安

通常発送	10日前後（シャフト在庫有の場合）
お取り寄せ	約2～3週間前後（メーカー在庫有の場合）

・ガラスコーティング加工・・・＋2日
・高反発加工・・・＋2週間前後
※パーツ欠品の際は時間がかかる場合がございます。

おすすめチューンナップ一覧
	超高反発加工
	効果
	ボール初速が上がり飛距離UP
	納期目安
	約2週間
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	ガラスコーティング
	効果
	クラブのキズを防ぐ
	納期目安
	約2日
▲詳細は画像をクリック

驚異の直進性でぶっ飛び
【特注カスタムクラブ】エミリッドバハマ
カールヴィンソン CV10S ドライバー
藤倉フジクラジュエルライン
プラチナムスピーダー(PLATINUM Speeder)

商品番号 cv10sdr-fujipla

カスタム(納期目安：約1週間)

定価 ¥ 148,500 のところ

¥ 148,500 税込

[ 1,350 ポイント進呈 ]

ロフト角（リアルロフト）(必須)
シャフトフレックス(必須)
長さ(インチ・ヒールエンド法)(必須)
グリップ種類(必須)
グリップカラー(必須)
下巻き(必須)
専用ヘッドカバー(必須)

ハドラスガラスコーティング加工(必須)

在庫数 999

※実店舗の販売価格はフィッティング等の内容により異なります。

※ネット価格を比較する実店舗での値引き交渉はお断りさせていただいております。

エミリッドバハマ EMILLID BAHAMA
カールヴィンソン CV10S ドライバー

CV11PROは叩いても左にいかないディープフェイスでロースピン・フェードでした。

次のCV9はシャローフェイスで逆によ～く掴まりドローでぶっ飛びスライサーに喜ばれています。

新作のCV10Sの球筋はストレートボール！

ディープフェイスシャローバッグで直進性抜群のぶっ飛びドライバー!

bahama cv10s ドライバー

スペック

最強の弾き系がさらに進化

ゴルフシャフト全長への適用としては世界初となる、超高弾性90t カーボンをフルレングス積層しました。
スイング中のブレを抑えることで、振りやすさが大幅に向上、またインパクトロスを減少させることにより今までにないハジキ感が得られます。

超高弾性カーボン繊維「90tカーボン」
この世で最も硬い「90tカーボン」を積層することで、最大級の加速感とインパクトの強さを実現しました。
スイング中のブレを抑えることで、振りやすさが大幅に向上、またインパクトロスを減少させることにより今までにないハジキ感が得られます。

T1100Gを超えた東レの最先端カーボン繊維「トレカ M40X」
DAYTONA SPEEDERと同様にフルレングスで積層。
トレードオフの関係にある繊維強度と弾性率の両方を極限追求し、従来の炭素繊維と同等の弾性率を保持したまま、強度を約30％向上。
さらに上をいく弾き感、フィーリングを生み出します。

超低樹脂カーボンシート「RC15%プリプレグ」 40g/50g/60g
樹脂量RC20%から、さらに樹脂量を限りなく削った超低樹脂「RC15%」のカーボンシートを積層。
樹脂量が少なくなることで、カーボン繊維の比率がより高まり、緻密なシャフトが完成。
動きのムダが排除され、より強靭なしなり戻りを実現しました。