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ELYTEクーポン 購入時に自動適用されるクーポンです。※会員対象/その他クーポンとの併用不可。
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■納期目安（メーカーに在庫が有る場合）
通常納期約2-4週間


メーカーより納期連絡があり次第メールにてご連絡いたします。

※専用トルクレンチは付属しておりません。

※メーカー在庫の状況により納期は変更になることがあります。

パーツ欠品の際には大幅に納期が遅れる場合がございますので予めご了承下さい。

※注文後のキャンセル・内容変更は出来ませんのでご了承下さい。



メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています

スピードとやさしさを両立した"エリート"領域へ!
 【メーカーカスタム】
キャロウェイ ELYTE X フェアウェイウッド
藤倉 ベンタス TR レッド
VENTUS TR RED シャフト
日本正規品
エリート X フェアウェイウッド

商品番号 25elytex-fw-13
  • 送料無料
  • カスタム(納期目安：約2～4週間)
  • ELYTE 20%割引クーポン対象品
¥ 97,900 税込
会員価格あり
[ 890 ポイント進呈 ]
送料込
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在庫数 999
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※実店舗の販売価格はフィッティング等の内容により異なります。

※ネット価格を比較する実店舗での値引き交渉はお断りさせていただいております。

2025 ELYTE X フェアウェイウッド カスタムクラブ

飛びとやさしさの進化がもたらす好循環打つたびに深まる、高弾道ドローへの自信

「ELYTE」のフェアウェイウッドでは、スピードと寛容性のハイレベルでの両立はもちろんのこと、とくにフェアウェイウッドで課題となっている大きな2つのミスに着目して開発が進められました。1つは打点のバラつきで、ドライバーと同様にコントロールポイントがPARADYM Ai SMOKE MAX Dフェアウェイウッドと比較して10倍に増加したAi 10x FACEが、さまざまなミスヒットに対して力強く対応します。もう1つは、フェース下部でのインパクト。トップのような当たりであっても球がしっかりと上がって飛んでくれるよう、ソール内側から少し浮いた状態に搭載されているタングステン・スピードウェーブと、段差によって後部が高く浮いているような形状のステップ・ソールデザインが新たに導入されています。5つのモデルをラインアップしたシリーズのなかで、「ELYTE Xフェアウェイウッド」は、フェースがシャローで前後長が長めのヘッドに、ヒールの肉厚化によるドローバイアスの特性も持たせたタイプ。前作以上のボールのつかまりの良さと上がりやすさで、理想的な大きな弾道を安定して手にできるようになっています。ラインアップはW#3からW#7まで、4種類を揃えました。

＊専用トルクレンチは別売になります。

Features &
Benefits

2025 ELYTE X フェアウェイウッド カスタムクラブ

番手W/#3W#3HLW/#5W/#7
フェース素材／構造マレージング鋼C300 / Ai 10x フェース / フォージド・フェースカップカーペンター455スチール / Ai 10x フェース/ フォージド・フェースカップ
ボディ素材17-4 ステンレススチール+トライアクシャル・カーボンクラウン+タングステン・スピードウェーブ約28g17-4 ステンレススチール+トライアクシャル・カーボンクラウン+タングステン・スピードウェーブ約39g
クラブ長さ(インチ)43.043.042.542.0
ヘッド体積(cm3)175175159148
ロフト角(°)15.016.518.021.0
ライ角(°)60.560.561.061.5
アジャスタブルホーゼル〇〇××
グリップGOLF PRIDE CLUBMAKER ブラック/グリーン バックライン有り
シャフト装着：約50g,口径60(5720409)


※Assembled in China / Japan 　ヘッドカバー：Made in China / Vietnam
●ACCESSORY
専用ヘッドカバー付：HC CG OO ELYTE FWY(5524388)
専用トルクレンチは別売になります。





VENTUS TR(TOUR RATED)
ベンタス TR/ヴェンタス TR

世界中のトッププロから信頼を勝ち得た安定性を次のレベルに

優れたボールコントロール性能を実現した「VelocoreTechnology」がさらに進化。

最外層に開繊クロス材を採用することにより、中間部の剛性を高め、さらなる安定性を追求。

ツアーからのフィードバックをもとに生まれた新しいVENTUSの誕生です

商品特長

VeloCore Technology
既存VENTUS BLUEと同じくVeloCore Technologyを搭載。超高弾性70tカーボンと高弾性カーボンをバイアス層に積層することで、オフセンター時のヘッドの捩れを抑制し、優れたボールコントロール性能を実現しています。 さらに、シャフト先端の高い曲げ剛性がボール初速の最大化を生み出しています。

SPREAD TOW FABRIC
最外層に独自の開繊クロス材を採用。中間部の捩れと曲げの剛性を高める事により、VeloCoreテクノロジーの最大の効果である球の散らばりを抑制することをさらに向上させています。






スペック




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