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■納期目安
受注生産
10日前後
(シャフト在庫有の場合)

・ガラスコーティング加工・・・+2日
・高反発加工・・・+2週間前後
※パーツ欠品の際は時間がかかる場合がございます。
※メーカーより納期連絡があり次第ご案内いたします。
※専用トルクレンチは付属しておりません。



おすすめチューンナップ一覧
超高反発加工
効果
ボール初速が上がり飛距離UP
納期目安
約2週間
▲詳細は画像をクリック
ガラスコーティング
効果
クラブのキズを防ぐ
納期目安
約2日
▲詳細は画像をクリック


進化の象徴。驚初速・低スピン性能
【特注カスタムクラブ】
プロギア RS Xシリーズ RS MAX ドライバー PRGR
コンポジットテクノ ファイアーエクスプレス
RG-D シャフト

商品番号 prgrrsxdr-fergd
  • カスタム(納期目安:約1週間)
定価 ¥ 143,000 のところ
¥ 128,700 税込
[ 1,170 ポイント進呈 ]
在庫数 999
Payクレジットカード銀行振込|代金引換|コンビニ

※実店舗の販売価格はフィッティング等の内容により異なります。

※ネット価格を比較する実店舗での値引き交渉はお断りさせていただいております。

PRGR RS MAXドライバー2024

進化の象徴
驚初速、低スピン性能を維持しながら、
シリーズ史上最大の慣性モーメントを達成。
ブレないヘッドに仕上げた。
曲がり幅を抑え、強弾道で飛ばしたい。
フェースローテーションを抑えてスイングするゴルファーへ。

スペック

ロフト角(°)9.510.5
体積(cm3)460
フェースアングル(°)-0.5
ライ角(°)58
カスタム標準長さ(インチ)45.5
素材フェース:チタン(Ti-6Al-4V)
ボディ:チタン(Ti-8Al-1V-1Mo)
ウェイト:8g(ステンレス/SUS630)
製法フェース:CNC加工
ボディ:真空精密鋳造

Made in JAPAN/Made in CHINA

※SLEルール適合品
※オリジナルヘッドカバー(Made in CHINA)付
※トルクレンチは別売りとなります。
※クラブ長さ:R&A/USGA 60度法に基づく計測値
※クラブ長さ46インチ規制ローカルルール(MLR G-10)に適合
※Wソール設計・・・特許第6849935号
※新軸構造・・・特許第5748017号
※Xカートリッジ(4方向可変)機構・・・特許出願中





RGD

コンポジットテクノ
FireExpress RG-D

FIRE EXPRESS コンセプトシリーズ第1弾!

初代ファイヤーエクスプレスからはじまった、飛距離に拘ったシャフト作りの集大成「RG-D」がコンセプトシリーズとして完成!!
使用する材料を吟味し、高弾性トレカ®M40Xを多用。また最外層には6軸SOFMETA®を採用。
カーボンシートそのものがデザインに溶け込んでいます。
6軸SOFMETA®はすでに、PROTOTYPE V -full throttle-で性能は実証済。
また、曲げ、ねじり対衝撃性能を向上させ、高MOI ドライバーヘッドに対しシャフトの追従性が良く、 マッチングし再現性の高いスクエアインパクトが可能です。


スペック
スペック表 ・MADE IN JAPAN
・チップパラレル長さは50mm。
・振動数はヘッド200g、45.50インチ(60度法計測)で組立てした時の目安です。
・振動数は、ホーゼルの差し込みの深さなどで数値が大きく変わる場合がございます。
・チップ径は塗装前の素管数値です。


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