■納期目安

受注生産	10日前後（シャフト在庫有の場合）

・ガラスコーティング加工・・・＋2日
・高反発加工・・・＋2週間前後
※パーツ欠品の際は時間がかかる場合がございます。
※メーカーより納期連絡があり次第ご案内いたします。
※専用トルクレンチは付属しておりません。

おすすめチューンナップ一覧
	超高反発加工
	効果
	ボール初速が上がり飛距離UP
	納期目安
	約2週間
▲詳細は画像をクリック
	ガラスコーティング
	効果
	クラブのキズを防ぐ
	納期目安
	約2日
▲詳細は画像をクリック

叩ける、強弾道。
【特注カスタムクラブ】
プロギア RS Xシリーズ RS F ドライバー PRGR
藤倉フジクラ
ジュエルライン(JEWEL LINE)
ダイヤモンドスピーダー(DIAMOND Speeder)

商品番号 prgrrsfdr-fujidspdr

カスタム(納期目安：約1週間)

¥ 143,000 税込

[ 1,300 ポイント進呈 ]

ロフト角(必須)
シャフトフレックス(必須)
長さ(インチ・60度法)(必須)
下巻き（グリップ太さ）(必須)
専用ヘッドカバー(必須)

グリップ種類(必須)
専用トルクレンチ(必須)
ハドラスガラスコーティング加工(必須)

在庫数 999

※実店舗の販売価格はフィッティング等の内容により異なります。

※ネット価格を比較する実店舗での値引き交渉はお断りさせていただいております。

叩ける、強弾道

フェードバイアス＆フラットライ。
操作性を高めながらも、叩ける重心設計。
プレッシャーのかかる場面でしっかり振っていける。強弾道で攻める。
左へのミスは避けたい。抑えた低スピンで強弾道が打ちたい。
フェースローテーションを使って叩いていくゴルファーへ。

スペック

ロフト角(°)	10
体積(cm3)	460
フェースアングル(°)	-6
ライ角(°)	56.0
カスタム標準長さ（インチ）	45.5
素材	フェース：チタン(Ti-6Al-4V) ボディ：チタン(Ti-8Al-1V-1Mo) ウェイト:8g(ステンレス/SUS630)、3g(チタン/Ti-6Al-4V)
製法	フェース：CNC加工ボディ：真空精密鋳造

Made in JAPAN／Made in CHINA

※SLEルール適合品
※オリジナルヘッドカバー（Made in CHINA）付
※トルクレンチは別売りとなります。
※クラブ長さ：R&A/USGA 60度法に基づく計測値
※クラブ長さ46インチ規制ローカルルール（MLR G-10）に適合
※Wソール設計・・・特許第6849935号
※新軸構造・・・特許第5748017号
※Xカートリッジ（4方向可変）機構・・・特許出願中

全スイングに"輝き"を

フジクラ
DIAMOND SPEEDER(ダイヤモンドスピーダー)
かつてないロートルクを実現した、藤倉 DIAMOND SPEEDERシリーズが、新素材を纏い、さらにロートルクへとバージョンアップ。また多くのゴルファーに体感いただくために軽量のラインナップも追加いたしました。

製品特徴

高弾性率・高強度を両立した東レ「トレカ®MXシリーズ M46X」をゴルフシャフトで初採用。

DAYTONA SPEEDERにも採用している『M40X』に加え、さらに超高強度・高い弾性率を兼ね備えた最先端素材『M46X』をダブル積層。前作を超える加速感とインパクトの強さで、さらなるボール初速アップを実現しました。

ロートルク設計

前作を超えるロートルクを実現するためにOuter Bias Technology(アウターバイアステクノロジー)をバージョンアップ。
高弾性素材の使用割合を30%以上増やし、FUJIKURA史上最少トルクを更新。