高・強弾道で狙う。ブレない、FW。
大型化・シャロー化し、地面に沿うようなフェース形状で、
高初速に加え「直打ちギア」としてのやさしさを追求した。
スペック
| シャフトスペック | 3W | 5W | 7W |
| ロフト角(°) | 15 | 18 | 21 |
| 体積(3) | 181 | 174 | 165 |
| フェースアングル(°) | -2 | -3 |
| ライ角(°) | 57.5 | 58 |
| 長さ（インチ） | 43 | 42.5 | 42 |
| 素材 | フェース:マレージング鋼(MAS1C)
ボディ:マレージング鋼(HS1400) |
| 製法 | フェース：CNC加工
ボディ:精密鋳造 |
Made in JAPAN／Made in CHINA
※SLEルール適合品
※オリジナルヘッドカバー（Made in CHINA）付
※クラブ長さ：PRGR測定法による計測値
※スラッシュグルーブ・・・特許第7004933号
◎価格は全てメーカー希望小売価格です。表示価格は消費税抜き本体価格です。
◎メーカー希望小売価格は消費税の改定、素材の価格変動ならびに諸般の事情により変更する場合があります。
◎本スペックは予告なしに変更することがありますのでご了承ください。
◎表記データは設計値です。実測値が設計値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。
◎ＰＣの環境上、商品の色と多少異なる場合がありますので詳しくは店頭にてご確認ください。
“拾い・運ぶ”性能を受け継ぎ、“より強く、より遠く”を可能にしたFW第二弾!!
PROTOTYPE :: H.D、CLドライバー用シャフトの流れにも対応。
強く、高く、遠く・・・。FW用シャフトに求める機能性はとてもわがまま。
職人・橋本が得意とするトゥダウンを抑えた設計と最高の素材を利用したシャフト巻き技術、
スピードを最速に上げる独自のダブルホールド製法により、
“高弾道なのに強弾道”“重量があるのに鋭いスピード感”を実現。他に無いその独自性は、
最初に手にしたときに「違和感」すら感じさせる類い希なシャフト。
そしてその「違和感」は、すぐにあなたの真実となるでしょう。
| Flex | Length | Weight(±2g) | Tip径 | Butt径 | Torque | Kick Pt. |
| SR | 1168mm | 68g | 8.5mm | 15.0mm | 3.5° | MID |
| S | 1168mm | 69g | 8.5mm | 15.0mm | 3.4° | MID |
| SX | 1168mm | 70g | 8.5mm | 15.0mm | 3.3° | MID |
| X | 1168mm | 70g | 8.5mm | 15.1mm | 3.2° | MID |
| XX | 受注生産 |
※XXは受注生産スペックです。
