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■納期目安（メーカーに在庫が有る場合）
通常発送2-3週間前後


メーカーより納期連絡があり次第メールにてご連絡いたします。

※専用トルクレンチは付属しておりません。

※メーカー在庫の状況により納期は変更になることがあります。

パーツ欠品の際には大幅に納期が遅れる場合がございますので予めご了承下さい。

※注文後のキャンセル・内容変更は出来ませんのでご了承下さい。

その他！カスタムシャフトはコチラから！好評！高反発加工とは！


メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています

5月16日発売後発送対応
 【メーカーカスタム】
プロギア RS シリーズ RS SPEED ドライバー
日本シャフト NIPPON SHAFT
VULCANUS バルカヌス シャフト
PRGR RS スピード
日本正規品

商品番号 prgr25rssp-dr-30
  • 送料無料
  • カスタム(納期目安：約2～4週間)
定価 ¥ 168,300 のところ
¥ 168,300 税込
[ 1,530 ポイント進呈 ]
詳細は▶▶コチラ◀◀から
在庫数 999
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※実店舗の販売価格はフィッティング等の内容により異なります。

※ネット価格を比較する実店舗での値引き交渉はお断りさせていただいております。

PRGR RS SPEED ドライバー 2025

PRGR RS SPEED ドライバー 2025

アクセルを踏むように、スピードが上がる。プラス10ヤードの未来へ。

ギリギリの驚初速に、加速するヘッド。
Acceleration Technology（アクセラレーション・テクノロジー）が、パワーを引き出す。
飛距離をグングン伸ばす。
最強のマッチングから生まれた高速ドライバー。

PRGR RS SPEED ドライバー 2025

PRGR RS SPEED ドライバー 2025

PRGR RS SPEED ドライバー 2025

PRGR RS SPEED ドライバー 2025

スペック

ロフト角(°)9.510.511.5
体積(cm3)460
フェースアングル(°)±0
ライ角(°)585957
標準クラブ長さ（インチ）45.75
標準グリップ重量：36、径：58、コード：無、バックライン：無
素材フェース：チタン(Ti-6Al-4V)
ボディ：チタン(Ti-8Al-1V-1Mo)
ウェイト：5g(ステンレス/SUS630)
製法フェース：圧延、CNC加工
ボディ：真空精密鋳造

Made in JAPAN

※SLEルール適合品
※オリジナルヘッドカバー（Made in CHINA）付
※トルクレンチは別売りとなります。
※クラブ長さ：R&A/USGA 60度法に基づく計測値
※クラブ長さ46インチ規制ローカルルール（MLR G-10）に適合
※新軸構造・・・特許第5748017号
※Xカートリッジ（4方向可変）機構・・・特許出願中







日本シャフト VULCUNUS(バルカヌス)

そのままのヘッドで、スイングを変えずに、持てるヘッドスピードの上限まで。
飛距離特化型ドライバーシャフト「VULCANUS」新登場。

ドライバーの飛距離に悩みを持つアマチュアゴルファーのための新カテゴリー「VULCANUS(バルカヌス)」。
N.S.PRO」シリーズで培ったノウハウを最大限に踏襲し、独自の設計思想と高機能素材の相乗効果を注ぎ込みました。
ヘッドもスイングも変えることなく、飛距離を伸ばす。
まさに「シャフトを制する者こそゴルフを制す」という日本シャフトのシャフト設計のコンセプトを、見事に具現化。
アマチュアゴルファーの弱点を克服することでゴルフを劇的に変える、飛距離特化型新ブランドの登場です。

-VULCANUS（バルカヌス）とは-
神話の武具を作るローマ神話に登場する鍛冶神。これになぞらえ、アマチュアゴルファーの多様性に応じた武器(シャフト)を提供する、との意味が込められています。

商品特長

■飛ばせない悩みを持つアマチュアゴルファーの傾向を解析、弱点を克服するための飛距離特化型新ブランド

多くのアマチュアゴルファー、中でもH/S43m/s以下のゴルファーの課題はドライバー飛距離の不足。
「VULCANUS」は、そんな悩み・要望に的確に応えるために企画・開発された新ブランド。
アマチュア特有の傾向を解析し、飛距離をロスする弱点を克服するためのシャフト開発をスタート。
「そのままのヘッドで、スイングを変えずに、持てるヘッドスピードの上限まで飛距離を引き出す」をコンセプトに、長期間愛用できる“悩めるアマチュアゴルファーのためのシャフトブランド” として位置付け。
「ヘッドスピードの割に飛ばない・・・」など、飛距離の悩みを解消するための飛距離特化型カーボンの新ブランドが、ゴルフの真の醍醐味をもたらします。


■最大効率化されたインパクトを実現する新技術

飛距離の物足りなさの原因は、その多くがインパクトにおけるエネルギーロス。
本来の飛距離を得るに必要な条件は、ゴルファーのポテンシャルとドライバーヘッドの性能を最大限に引き出す「最大効率化されたインパクト」。
そのために「VULCANUS」は、曲げ剛性やねじり剛性に加え、新たにつぶれ(扁平)に着目。シャフトのしなりと同時に起きるシャフトの「つぶれ(扁平)」を各部で自在にコントロール。
比類なき設計自由度によって、アタックアングル、インパクトロフトを最適化。



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