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※期間は10月11(金)17:59、1人1回のみ
■納期目安（メーカー在庫有の場合）
通常納期約3-4週間
高反発加工を希望の場合通常納期+約2週間
ハドラスコーティングを希望の場合通常納期+2日


メーカーより納期連絡があり次第メールにてご連絡いたします。

※専用トルクレンチは付属しておりません。

※スリーブポジションはスタンダードです。

※メーカー在庫の状況により納期は変更になることがあります。
パーツ欠品の際には大幅に納期が遅れる場合がございますので予めご了承下さい。

※注文後のキャンセル・内容変更は出来ませんのでご了承下さい。



メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています

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 【メーカーカスタム】
スリクソン ZXi LS ドライバー
藤倉 SPEEDER NX
スピーダー NX シャフト
日本正規品 SRIXON ZX iシリーズ

商品番号 25zxilsdr-15
  • 送料無料
  • カスタム(納期目安：約2～4週間)
定価 ¥ 96,800 のところ
¥ 96,800 税込
[ 880 ポイント進呈 ]
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※ネット価格を比較する実店舗での値引き交渉はお断りさせていただいております。





ヘッド素材フェース:チタン(Ti72S) / ボディ:Ti-811 Plus / チューニングウェイト:ステンレス(10g)、アルミニウム(4g)
ヘッド製法フェース:鋳造 / ボディ:真空精密鋳造
仕上げ IP+ミラー+サテン+レーザー
ロフト角（°）9.010.5
ライ角（°）59
ヘッド重さ（g）200
ヘッド体積（cm3）460cc
標準クラブ長さ(インチ)45.75(60度法)
標準装着グリップ ツアーベルベットラバー360グリップ （バックラインなし、Golf Prideロゴ入り） 〈50g/口径60〉


※重さは装着重量です。

●＜60度法＞

●クラブ：MADE IN JAPAN
●オリジナルヘッドカバー付（MADE IN CHINA/VIETNAM）
●トルクレンチ別売り



スピーダーNX

今までの概念を覆す設計
シャフトは次の時代へ。GO NEXT.
SPEEDER NX
二つの独自技術、”enso”と”VCT”が織りなす革命

フジクラ独自の新技術
3次元モーションキャプチャシステム　"enso"
既存のトルク概念を覆す "VCT"
これらの2つが融合し、、革新的な設計のシャフトが誕生した。

enso
米国と日本の両方に存在するフジクラ独自の３Dモーションキャプチャシステム。
スイングを動的に３Dで分析することで、スイングの過程、ボールの弾道に関連性を見出すことが出来る。

VCT
従来のトルク分布と言えば、シャフト一本に対し、数値が一つ、つまりシャフト全体のトルクを計測するEI分布と呼ばれるものが一般的だ。フジクラはその概念を覆した。シャフトを手元、中間、先端の３つに区分しそれぞれのトルクを緻密にコントロールする。それがフジクラのVCT(バリアブル・トルク・コア)である。

米国と日本にて計測されたensoの莫大なデータをもとに、VCTの概念を加え設計されたのが、今回のスピーダーNX。
従来のEI分布による中調子を保ちつつ、VCTにより先端と手元のトルクを高めることで、中調子の振りやすさと、高初速・高弾道の両立を実現した。

スピーダーNX スペック

シャフト外観

シャフト本体価格：￥40,000(税別)

スピーダーNX



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