■ソール形状、バンス角の最適な設計によりインパクト時の抜けの良さが向上した「TOUR V.T. SOLE」。
■最適なスピンを生み出し、状況に応じたパフォーマンスを発揮する「番手別溝設計」。
■当社独自の新設計、「コンデンス鍛造」のネック強化によって採用することができた、非常にやわらかい軟鉄「S15C」とさらに進化した「PUREFRAME」との組み合わせにより、スリクソン史上最高の打感を実現。
■従来、打撃負荷による角度変化の懸念から採用が難しいとされてきた、軟鉄素材「S15C」。当社独自の新設計、「コンデンス鍛造」のネック強化設計によってS15Cの採用を実現。
■打点位置に合わせて配置した、バックフェースの肉厚部をさらに拡大。インパクト時の変形量をさらに抑えることが可能になり、打ちごたえのある吸い付くような打感を実現。
| ヘッド素材 | （#3～7）軟鉄（S15C）＋タングステンニッケル合金 （#8～SW）軟鉄（S15C） |
| ヘッド製法 | 軟鉄鍛造（マイルド熱処理仕様） |
| 仕上げ | ミラー＋サテン＋フェースレーザー＋メッキ |
| 番手 | #3 | #4 | #5 | #6 | #7 | #8 | #9 | Pw | Aw | Sw |
| ロフト角（°） | 20 | 22 | 25 | 28 | 32 | 36 | 41 | 46 | 51 | 57 |
| ライ角（°） | 60 | 60.5 | 61.0 | 61.5 | 62.0 | 62.5 | 63.0 | 63.5 | 63.5 | 63.5 |
| バンス角(°) | 19 | 19 | 19 | 19 | 20 | 20 | 21 | 21 | 21 | 25 |
| フェースプログレッション(mm) | 3 | 3.3 | 3.4 | 3.7 | 3.9 | 4.4 | 4.8 | 5.1 | 5.4 | 6 |
標準クラブ長さ(インチ)
(60度法) | 39.25 | 38.75 | 38.25 | 37.75 | 37.25 | 36.75 | 36.25 | 35.75 | 35.75 | 35.75 |
| 標準装着グリップ | ツアーベルベットフルラバーグリップ（バックラインなし、Golf Prideロゴ入り）〈49.5g/口径60〉 |
●装着シャフトによりクラブ長さが変わります。
●リアルロフト表示
●新溝ルール適合モデル
●MADE IN JAPAN
※リーディング側面のバンス角を記載しています。
KBS TOUR LITE シャフト
軽量化した際にありがちな、インパクト時のヘッドのブレが少ないシャフト。
最適な打ち出し角で、一般的な軽量スチールシャフトより飛距離アップも期待でき、幅広いユーザーに対応可能。
昨今のストロングロフト化による球の高さ不足を感じている方に試して頂きたいシャフトです。
| 重量(g) | チップ径(インチ) | バット径(インチ) | シャフト長 | 表面仕上 |
| 95 | .355 | .600 | 40(#3I)-37（#9I/W） | クローム |
| 100 |
| 105 |
|
