【ご注文時の注意事項】
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■納期目安
※メーカー在庫状況により納期は変更になることがあります。
注文後のキャンセル・内容変更は出来ませんので予めご了承下さい。
欠品の際には大幅に納期が遅れる場合がございますので予めご了承下さい。
●仕上がりのバランスによりクラブ長さが変わります。予めご了承ください。
●ライ角、ロフト角調整時はネックにシワや打コンキズが付くことがあります。
■ソール形状、バンス角の最適な設計によりインパクト時の抜けの良さが向上した「TOUR V.T. SOLE」。
■最適なスピンを生み出し、状況に応じたパフォーマンスを発揮する「番手別溝設計」。
■従来の圧延材フェースと、ボディにはやわらかい新素材（ソフトステンレス）を採用した2ピース中空構造により、優れた打感を実現。
さらに調角により、カスタムの対応幅が拡大。
■ヒールからトウにかけてコントラストを持たせた肉厚設計とトウ側のグルーブを拡大したミスヒットに強い設計。
■ネックとトウから余剰重量を創出し、ソール部分に最適配分。
さらなる深低重心化により、高い弾道と優れたボールスピードを実現。
■ZX4 Mk IIではできなかったライ角・ロフト角の調整が可能に
| ヘッド素材 | フェース:HT1770M
（#4～7）ボディ:Soft SUS＋タングステンニッケル合金
（#8～SW）ボディ:Soft SUS |
| ヘッド製法 | フェース:鍛造 ボディ:ロストワックス精密鋳造 |
| 仕上げ | ミラー＋サテン＋フェースレーザー＋メッキ |
| 番手 | #4 | #5 | #6 | #7 | #8 | #9 | Pw | Aw | Sw |
| ロフト角（°） | 21 | 23 | 25.5 | 28.5 | 33 | 38 | 43 | 49 | 56 |
| ライ角（°） | 60.5 | 61.0 | 61.5 | 62.0 | 62.5 | 63.0 | 63.5 | 63.5 | 63.5 |
| バンス角(°) | 10 | 10 | 10 | 10 | 10 | 10 | 10 | 12 | 10 |
| フェースプログレッション(mm) | 2.7 | 2.9 | 3.2 | 3.5 | 3.8 | 4.1 | 4.5 | 5 | 5.8 |
標準クラブ長さ(インチ)
(60度法) | 38.75 | 38.25 | 37.75 | 37.25 | 36.75 | 36.25 | 35.75 | 35.75 | 35.75 |
| 標準装着グリップ | ツアーベルベットフルラバーグリップ（バックラインなし、Golf Prideロゴ入り）〈49.5g/口径60〉 |
●リアルロフト表示
●新溝ルール適合モデル
●MADE IN JAPAN
※リーディング側面のバンス角を記載しています。
公認特約店専売
世界で活躍するｊシリーズに
寛容性をプラス。
【h-PLUS シリーズ】
h-PLUSは、パフォーマンスを犠牲にすることなく、より高い打ち出し角と優れた応答性を実現する「フライトコントロール」デザインを採用しています。プログレッシブチップデザインは、より高いボールフライトを実現しながら、軽量で正確さと飛距離をコントロールします。
【h-TOUR シリーズ】
人気のjシリーズから新たなライン拡張として誕生したh-TOURは、全てのゴルファーに、より最適化されたわずかに長いパラレル長を備えています。また、USLPGAツアーで実績を上げているjシリーズより寛容性が高くなっています。
現代のテクノロジーが織りなすワザ。
スチールファイバーは
中核のカーボンシャフトに、
人間の髪の毛の10分の1、
約8ミクロンの鋼鉄状繊維を
束にして巻きつけており、
現代のハイテクでしか作れない商品です！
| よって、スチールファイバーは… |
| シャフト単体でつぶれに強い為、パチンとはじきながらも方向性が安定する！ |
カーボンシャフトが苦手とする抑えたショットが打ちやすく、ラフからでも当たり負けしない！ |
軽量タイプでも存在感があるので、スイングプレーンが安定し、テイクバック、切り返しが成功する！ |
扱いやすさ、つまり「方向」と抜群の「飛距離」
その相反すると思われていた二つの要素が、
スチールファイバーにより同時に体得できます！
プロ、上級者が使え、
アイアンが苦手な人でも扱いやすい
シャフトとなっております！
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ヘッドスピード別 対応表
第一ゴルフオリジナル！
当店の経験豊富なスタッフが自らの経験を生かし、
ゴルファー目線で作成致しました！
