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第一ゴルフオリジナルカスタム
【第一ゴルフオリジナル】
テーラーメイド P790 アイアン 2023
エアロテックスチールファイバーFcシリーズ(パラレル) シャフト
5本セット（#6～Pw）
日本正規品

Name: 【第一ゴルフオリジナル】<br>テーラーメイド P790 アイアン 2023<br>エアロテック スチールファイバーFcシリーズ(パラレル) シャフト<br>5本セット（#6～Pw）<br>日本正規品
Brand: 第一ゴルフ
Price: 188650 JPY
Availability: InStock

商品番号 23tmp790-19

定価 ¥ 236,500 のところ

¥ 188,650 税込

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在庫数 997

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ハイパフォーマンスを可能にする最適重心設計
番手別ヘッド設計『FLTD ・CG デザイン』を採用。重量や形状の異なるタングステンウェイトを各番手に配置することで、多くのゴルファーが求めるロングアイアンでは「飛ばしやすさ」、ミドルアイアンでは「狙いやすさ」、ショートアイアンでは「止まりやすさ」を感じられ、寛容性と安定性がさらに向上。

さらなる軽量化を可能にした『THICK-THIN バックウォールキャスティング』
『THICK-THIN バックウォールキャスティング』を新たに採用。フェース内側のバックウォールをディンプル形状にすることで、薄肉化による軽量化に成功。生まれた余剰重量を番手別に再配置することで、慣性モーメントの向上や重心の最適化に貢献。番手毎に求められるパフォーマンスを発揮。

プレミアムな打音と打感
軽量かつソフトになった「SPEEDFORM? AIR充填剤」によって、薄くなったフェースの反発力を損なうことなく、更なるフィーリングの良さと寛容性の向上に成功。また番手ごとに異なった「サウンドスタビライゼーションバー」を内蔵させることで、「SPEEDFORM? AIR充填剤」との相乗効果でフィーリングがさらにUP。

最適化されたスイートスポット
ソールに搭載された『貫通型スピードポケット※』により、フェース下部のミスヒットにおいても無駄なスピンを抑えてボール初速維持に貢献。さらに『クロモリ鋼L型フォージドフェース』と『プログレッシブICT』をフェース部分に採用。番手別にフェース面の厚み配分を最適化することで、オフセンターヒットにおいても弾道のバラツキを低減。
※3番～7番アイアンのソールに搭載

HEAD	#3	#4	#5	#6	#7	#8	#9	PW
ヘッド素材 / フェース素材(製法)	軟鉄 [8620] (鋳造) + 内蔵タングステンウェイト + SPEEDFOAM AIR? / クロモリ鋼 [4140] (鍛造)					軟鉄 [8620] (鋳造) + SPEEDFOAM AIR / クロモリ鋼 [4140] (鍛造)
ロフト角(°)	19	21	23.5	26.5	30.5	35	40	45
ライ角(°)	60.5	61	61.5	62	62.5	63	63.5	64
長さ(インチ)	39	38.5	38	37.5	37	36.5	36	35.75
グリップ	TM Tour Velvet 360 Black (径60/50g)

※このスペックは計算値・暫定値です。変更になる場合がございますので予めご了承ください。
※中国製/台湾製/ベトナム製

打ち出し角を強化した、
スチールファイバー
FCシリーズ。シャフト見た目

FC(フライトコントロール)と名付けられたこのシャフト。
ロング・ミドルアイアンは中高弾道に、
ショートアイアンは弾道を抑え、
番手別に弾道をコントロールしている。

70gから115gまでそれぞれのプレイヤーに最適の選択ができる！

プロも愛用するスチールファイバー
pro-golfer

マスターズでも毎年大活躍の
スネデガー選手やマットクーチャー、
カプルス、ティムクラーク、

LPGAではリディア・コ、ネリー・コルダ、

他にもアーノルドパーマー、
ジャンボ尾崎プロまでシャフトを替える程、
世界で人気急上昇なのです。

大事な事はトッププロだけでなく
パーマーや第一ゴルフの顧客の方が
どんどんこのスチールファイバーを使い始めたという事です。

磁石の付くカーボンシャフト！？

なんとこのシャフト、カーボンなのには磁石（マグネット）が付きます！

それはスチールファイバーがカーボンシャフトの上に、極細のスチール繊維を巻きつけているシャフトだからです！

シャフト一本に巻き付けるスチールファイバーはなんと約94ｋｍ。

スチールとカーボン繊維を一体化させた革新的な商品。

パチンとはじける感覚と驚異の方向性で世界中のゴルファーの注目を集めています！
何故スチールとカーボンのコンビが良いのでしょうか?

従来の4つのシャフトは
それぞれ明らかな短所が存在しました。

スチールシャフト
軽量スチール〇飛距離が出る × 粘りが少なく、切り返しが難しい	重量スチール〇重軟らかいと振りやすく芯にくる × 飛距離が出ない

カーボンシャフト
軽量スチール〇飛距離は最大 × シャフトに存在感がなく、タイミングが取りにくい	重量スチール〇テイクバックしやすい × ヘッドが返りづらく、飛距離も出にくい