弾道思い通りのズルいユーティリティ
高初速・高打ち出し・最適なスピン性能。
左のミスを抑え、しっかり叩けて安定した理想のアーチを描く。
『ズルい！』と言われるUT誕生。※ルール適合です。
ウェイト
2ポジションのウエイトが交換可能。
重心位置の調整をカスタマイズ可能。別売りウェイトでさらに調整範囲拡大。
フルチタンで驚異的な反発力
フェース素材には反発性能の高い6－4チタンを採用し、
フェース厚を2.6ｍｍに薄肉化。ボール初速を向上させ、驚異的な反発性能を誇ります。
「ズルい！」といわれる弾道があなたのものに。
抜群の安定性を産むインナーウェイト
ヘッド内部にタングステン・インナーウエイト（60ｇ）を最適位置に搭載。
すっきりとした顔つきで、重心深度30ｍｍ超え！！
重心の低さは11ｍｍ！！と超低重心設計。
従来以上にボールが上がりやすく、最適なスピン性能で、簡単にズルい弾道が実現可能。
※ヘッドカバー：1種付属（お選びください。）
※トルクレンチは付属しません。
A・B・Cのうち１つをお選びいただけます。
高速化するドライバーシャフトとマッチング！
パワーチップ構造がヘッドの開閉を抑え、高打ち出し角を実現。
高弾性高強度シートの採用により、高速化が進むドライバーシャフト。
ファイアーエクスプレスシリーズの高速系ドライバーシャフト「HR」と同様のスピード感がありながらもミート率を高め、ファイアーエクスプレスシリーズのUT用として初めて「六軸組布シート」を採用。60ｇ台は「TORAYCAR M40S」、50ｇ台は「TORAYCAR T800S」の高強度シートが軽量化されながらも全体の剛性を 高め、スピード感のあるシャープなフィーリングに仕上がっている。
また、チップ側にタングステンパウダーシートを装着した「パワーチップ構造」を採用。
トゥダウンとヘッドの開閉を抑えながらしなりをコントロール。ミート率の向上と当たり負けを抑え、打出し角のコントロールを容易にしている。
軽量化傾向にあるウッドシャフトとセッティングが可能となる50g台と60g台をラインナップ。
外観は手元側がクリアー、中間部はシルバー、先端はクロクリアーの配色。手元と先端に見える六軸組布シートが他にはない存在感を演出している。さらにファイアーエクスプレス初のマット仕上げが、新鮮味がありプレミアム感を引き立たせている。
Fire Express UT -HR technology-
| |
フレックス |
製品長
（ｍｍ） |
重量 |
トルク |
Tip径
（ｍｍ） |
バット径
（ｍｍ） |
調子 |
振動数 |
| UT 5
|
F2 (R) |
1041
（41インチ） |
51 |
4.9 |
9.20 |
15.10 |
先中 |
232 |
| F1 (S) |
52 |
4.8 |
15.10 |
248 |
| UT 6 |
F3 (R) |
63 |
3.3 |
15.50 |
242 |
| F2 (S) |
64 |
3.2 |
15.50 |
256 |
| F1 (X) |
65 |
3.1 |
15.50 |
270 |
■MADE IN JAPAN
■チップパラレル長さは75mm。
■振動数はヘッド236gで40.0インチ（60度法計測）で組立てした時の目安です。
可変式クラブにおいては、ホーゼルの差し込みが浅いことなどで数値が大きく変わる場合がございます。
■チップ径は塗装前の素管数値です。
価格：￥30,000（税抜価格）/1本
