高反発モデル
GTD Diamond High Core
ダイヤモンド・ハイコア ドライバー |
フェースが薄いのでHS44m/s以下の方限定
海外専用販売となっていた、GTD初となる高反発（ルール非適合）の専用設計ドライバーが、ごく少量だけ緊急入荷いたしました！
ヘッド体積は460ccで、構えた感じはクラウンもツヤありの黒で、460αドライバーに近いですが、フェースはレーザー刻印をしており、スリーブは付属しておらずカチャカチャ式ドライバーではありません。
適度な捕まりのよさ！
もちろん他を圧倒するブッ飛びの飛距離性能！
飛距離の落ちて来た中高年層をターゲットに制作された高反発ヘッドですので、ヘッド重量は適合ドライバーより10gほど軽いですが、このヘッド専用のウェイト4g×２、6g×２が付属します（標準装備 2g×2）
高反発ヘッドですので、ヘッドスピードが44m/sを超える方（適合ドライバーで240ヤードを超える方）が使用されるとフェースが割れる可能性があるのでご購入はお控えくださいませ。 |
高反発モデル GTD Diamond High Core
ダイヤモンド・ハイコア ドライバーの仕様 |
近年の高初速化を狙う様々なヘッドテクノロジーの性能を最大限に活かす事をコンセプトに開発されました。
手元部分の剛性を上げ、強い切り返しにも負けないシャープな鋭い振り抜きを体感でき、先端は極度に剛性を落とさず、走り過ぎを抑制することで、強いインパクトと、癖の無いしなりを実現。手元と先端の程よい剛性バランスで一体感のある振り抜きを生みだします。
デザインは、さわやかなブルーを基調に、前作「IZシリーズ」でも好評のマットペイントを採用。鮮やかなカラーリングの中に“力強さ”と“軽快感”を表現しました。
2018年6月より国内男子、女子ツアーにてプロモーションを開始。シャフト性能、デザインともにプロからも好評を得ています！
| 品名 |
フレックス |
重量
（ｇ） |
トルク
（deg） |
チップ径/パラレル
(mm) |
バット径
（mm） |
キック
ポイント |
| VR-4 |
R2 |
46 |
5.7 |
8.50/75 |
15.15 |
中調子 |
| R1 |
47 |
5.6 |
| S |
47 |
| VR-5 |
R2 |
54 |
4.5 |
15.20 |
| R1 |
56 |
15.25 |
| S |
57 |
15.30 |
| X |
60 |
15.40 |
| VR-6 |
SR |
63 |
3.2 |
15.20 |
| S |
65 |
15.25 |
| X |
66 |
15.30 |
| VR-7 |
S |
73 |
3.0 |
15.35 |
| X |
75 |
15.40 |
| VR-8 |
S |
85 |
2.6 |
15.35 |
| X |
86 |
15.40 |
※シャフト長：1168mm
■先端径は未塗装時の値です。
■シャフトのカット方法について1Wに使用する場合、基本的にチップカットの必要はありません。 またFW等への使用時はホーゼルへの挿入長＋チップカットが、シャフト先端部のパラレル長を超えない範囲での硬さ調整を行ってください。
■シャフト先端部へのパラレル長を超えたホーゼルへの挿入、シャフト先端部を塗装面以上削ってのホーゼルへの挿入は、シャフトの折損を招くおそれがございますのでご注意ください。
■クラブ組み立て時、振動数測定時、グリップの交換時などにシャフトを強く締め付けすぎるとシャフト割れの原因となりますのでご注意ください。
■仕様は改良等の事情により予告なく変更する場合があります。
