この商品は第一ゴルフオリジナルカスタム商品のため
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おすすめチューンナップ一覧

	超高反発加工
	効果
	ボール初速が上がり飛距離UP
	納期目安
	約2週間
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	ガラスコーティング
	効果
	クラブのキズを防ぐ
	納期目安
	約2日
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	ウェイト装着
	効果
	振りやすさUP
	納期目安
	約2日
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数量限定高反発モデル
GTD（ジョージ武井デザイン）
高反発モデル Diamond High Core
ダイヤモンド・ハイコアドライバー
コンポジットテクノファイアーエクスプレス
PROTOTYPE V(ファイブ) -フルスロットル- シャフト

商品番号 gtddiadr-feprotov

カスタム(納期目安：約1週間)

¥ 192,500 税込

[ 1,750 ポイント進呈 ]

シャフトフレックス(必須)
長さ(インチ・ヒールエンド測定)(必須)
グリップ種類(必須)
グリップカラー(必須)
下巻き（グリップ太さ）(必須)
ヘッドカバー(必須)

ハドラスガラスコーティング加工(必須)

ロフト角発送予定日

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10.5°

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お取り寄せ在庫切れ

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※実店舗の販売価格はフィッティング等の内容により異なります。

※ネット価格を比較する実店舗での値引き交渉はお断りさせていただいております。

高反発モデル
GTD Diamond High Core
ダイヤモンド・ハイコアドライバー

フェースが薄いのでHS44m/s以下の方限定

海外専用販売となっていた、GTD初となる高反発（ルール非適合）の専用設計ドライバーが、ごく少量だけ緊急入荷いたしました！

ヘッド体積は460ccで、構えた感じはクラウンもツヤありの黒で、460αドライバーに近いですが、フェースはレーザー刻印をしており、スリーブは付属しておらずカチャカチャ式ドライバーではありません。

適度な捕まりのよさ！もちろん他を圧倒するブッ飛びの飛距離性能！

飛距離の落ちて来た中高年層をターゲットに制作された高反発ヘッドですので、ヘッド重量は適合ドライバーより10gほど軽いですが、このヘッド専用のウェイト4g×２、6g×２が付属します（標準装備 2g×2）

高反発ヘッドですので、ヘッドスピードが44m/sを超える方（適合ドライバーで240ヤードを超える方）が使用されるとフェースが割れる可能性があるのでご購入はお控えくださいませ。

高反発モデル GTD Diamond High Core
ダイヤモンド・ハイコアドライバーの仕様

FireExpress PROTOTYPE V -full throttle-

FireExpress PROTOTYPE V -full throttle-
ファイアーエクスプレスプロトタイプファイブ -フルスロットル-

最先端素材 TORAYCA® M40Xを採用！

ブランドデビュー11年目に突入したファイアーエクスプレス（以下FE）。
FEシリーズは、多軸組布、ナノアロイテクノロジー、TORAYCA® T1100Gなどの先端技術や素材を早く採用し、高機能シャフトを生み出してきました。

今回もスピードのある開発チームが力を発揮。新たな時代をリードすべく、最先端素材の東レ製「高圧縮強度・高弾性率炭素繊維 TORAYCA® M40X」をシャフト業界で他社に先駆けて採用。
FEシリーズのドライバーでは５機種目のプロトタイプとして「ファイアーエクスプレスプロトタイプV（ファイブ）」を発売します。

従来、軽量化した場合や50ｇ以下の軽量シャフトでは、硬さが出せず柔らかい仕様になりがちでした。
今回M40Xが登場したことにより高弾性糸をストレート方向に配することが可能となり、従来よりも軽量化しながらも硬さを高めています。

さらに外層には六軸組布シートの2AX SOFMETA®を採用。スイング中のシャフト挙動をさらに安定させます。中間部の内層には四軸組布シートを配し、剛性を高めた十軸構造。これにより、手元側でタメを作り、先端でヘッドを走らせるダブルキックの要素を備えています。

この剛性分布によりスイング中のシャフト挙動はクセが無く、ファイアーエクスプレスならではのヘッド挙動を安定させミート率を高めながらもヘッドを加速させる飛距離性能追及シャフトに仕上がっています。

インパクトのスピードは、まさにフルスロットル（全開）。そのスピード感と従来には味わえなかったシャープなフィーリングは今後のプレミアムシャフトには欠かせない、まさにTORAYCA® M40X効果です。
ショット時のフィーリングは従来の高弾性素材には無い心地よいねばり感を演出。シルバーを基調とした外観はプラチナのように上質で所有感も満たし、見ている人までも魅了するシャフトです。

販売期間について全スペック１年間(2019年内)は生産を行い販売いたしますが、プロトタイプという製品の性質上、それ以降に関しては商品開発状況によって判断いたします。

FireExpress PROTOTYPE V -full throttle-