UTはやさしい!
30年前の3番4番がセットになっていたアイアンセットが懐かしい!今やプロでも1～2本はUTを入れている。
ヘッドの重心とフェイス面が離れているUTの中空構造はショートウッドよりも市民権を得た。FWよりも短くバックスピンも多すぎないからである。
この
UTのやさしさをIRに活かしたい!長くなく、打ち込まなくてよく、球が楽に上がるアイアン!
開発のコンセプトは決まった!
評判のアイアンを次々とコースでラウンド
イーデルのIRはまさに目から鱗であった!全てが同じ長さなのは一長一短だが、
バックフェイスのソールギリギリに可変WTを装着していたのは「これだ!」と関心せざるをえなかった。
PXGの中空IRもラウンド!気になるツアーBやフォーティーンもコースでテスト!フェイスのどこに当たりどんな球が出るのか?抜けがいいのはどの形状か?理想のアイアンの答えが見つかった!
愛媛松山のグランプリとの共同開発!
ドライバーをグランプリで製作してもらい大成功を収めている第一ゴルフとしては、アイアンもグランプリに製作依頼するのは当然だった。
彼らは物作りに慣れている。大手メーカーよりもたくさんの機種を世に送り出している。
たくさんの細かい注文にきっちり応えてくれたグランプリに本当に感謝している。こちらのイメージ通りのアイアンが完成した。
▼ご使用いただいているお客様からの声▼
| 番手 |
6 |
7 |
8 |
9 |
P |
G |
| ロフト角 |
24° |
28° |
32° |
37° |
42° |
48° |
| ライ角 |
61° |
61.5° |
62° |
62.5° |
63° |
63.5° |
| 長さ目安(カーボン) |
38.0 |
37.5 |
37.0 |
36.5 |
36.0 |
35.75 |
| 長さ目安(スチール) |
37.75 |
37.25 |
36.75 |
36.25 |
35.75 |
35.5 |
ヘッドパーツ価格:26,400円税込/1個
※長さは目安となっており、シャフトによって前後いたします。予めご了承ください。
※ウェイト6g装着時の長さ目安になります。
夢の素材の競演でFUJIKURA史上最少トルクを実現
歴代「Speeder EVOLUTION」シリーズなどで採用した東レ製の高強度・高弾性炭素繊維「トレカ」T1100Gのほか、三菱ケミカル製の高性能中弾性炭素繊維「パイロフィル」MR70、さらに超高弾性90tカーボンを採用。使用するカーボン繊維の選択の自由があるFUJIKURAだからこそ実現できた超高品質の素材の競演により、FUJIKURA史上最少トルクと超高速しなり戻りを実現しました。
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MR70（三菱ケミカル）+T1100G（東レ）
強靭な三菱ケミカル製MR70は全長ストレート層に積層、
SPEEDERシリーズで採用されているT1100Gは先端バイアス層に積層、
これら二つの融合により、強靭さとしなやかさを両立しています。
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超高弾性90tonカーボン マルチプライ
この世で最も硬い「90tonカーボン」を複数積層。
ボール初速としなり戻りの加速を最大化させることにより、未知の飛距離を実現 |
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| モデル名 | フレックス | 製品長 | 重量 | トルク | Tip径 | Butt径 | 調子 |
| DIA SPD IRON 6 | R | 39.0～35.5 | 65.0 | 1.9～1.6 | 9.05/40mm | 15.30 | 中 |
| DIA SPD IRON 6 | S | 39.0～35.5 | 67.0 | 1.9～1.6 | 9.05/40mm | 15.40 | 中 |
| DIA SPD IRON 8 | R | 39.0～35.5 | 84.0 | 1.5～1.4 | 9.05/40mm | 15.40 | 中 |
| DIA SPD IRON 8 | S | 39.0～35.5 | 86.0 | 1.5～1.4 | 9.05/40mm | 15.50 | 中 |
| DIA SPD IRON 10 | S | 39.0～35.5 | 100.0 | 1.2～1.0 | 9.05/40mm | 15.50 | 中 |
| DIA SPD IRON 10 | X | 39.0～35.5 | 102.0 | 1.2～1.0 | 9.05/40mm | 15.60 | 中 |
