UTはやさしい!
30年前の3番4番がセットになっていたアイアンセットが懐かしい!今やプロでも1～2本はUTを入れている。
ヘッドの重心とフェイス面が離れているUTの中空構造はショートウッドよりも市民権を得た。FWよりも短くバックスピンも多すぎないからである。
この
UTのやさしさをIRに活かしたい!長くなく、打ち込まなくてよく、球が楽に上がるアイアン!
開発のコンセプトは決まった!
評判のアイアンを次々とコースでラウンド
イーデルのIRはまさに目から鱗であった!全てが同じ長さなのは一長一短だが、
バックフェイスのソールギリギリに可変WTを装着していたのは「これだ!」と関心せざるをえなかった。
PXGの中空IRもラウンド!気になるツアーBやフォーティーンもコースでテスト!フェイスのどこに当たりどんな球が出るのか?抜けがいいのはどの形状か?理想のアイアンの答えが見つかった!
愛媛松山のグランプリとの共同開発!
ドライバーをグランプリで製作してもらい大成功を収めている第一ゴルフとしては、アイアンもグランプリに製作依頼するのは当然だった。
彼らは物作りに慣れている。大手メーカーよりもたくさんの機種を世に送り出している。
たくさんの細かい注文にきっちり応えてくれたグランプリに本当に感謝している。こちらのイメージ通りのアイアンが完成した。
▼ご使用いただいているお客様からの声▼
| 番手 |
6 |
7 |
8 |
9 |
P |
G |
| ロフト角 |
24° |
28° |
32° |
37° |
42° |
48° |
| ライ角 |
61° |
61.5° |
62° |
62.5° |
63° |
63.5° |
| 長さ目安(カーボン) |
38.0 |
37.5 |
37.0 |
36.5 |
36.0 |
35.75 |
| 長さ目安(スチール) |
37.75 |
37.25 |
36.75 |
36.25 |
35.75 |
35.5 |
ヘッドパーツ価格:26,400円税込/1個
※長さは目安となっており、シャフトによって前後いたします。予めご了承ください。
※ウェイト6g装着時の長さ目安になります。
製品コンセプト
ゴルファーにロングアイアンを打てる喜びを感じてもらいたい、アイアンセットを上から下まで全部使ってもらいたいという想いから、「MCI BLACK」を開発しました。
これまでのスチールを含む一般的なアイアンシャフトは、番手にかかわらず、その重量は同じでした。
結果として、どうしてもロングアイアンは重すぎてつかまらなかったり、ショートアイアンは軽すぎて引っ掛かりのミスが出てしまう傾向があります。
そのミスを解消すべく、「MCI BLACK」はシャフトを重量フローさせ、番手ごとの重量、バランス、振動数に流れを作ることに成功。
ドライバーからウェッジまで全番手の振り心地を揃えることで、そのクラブでも違和感なくゴルフを楽しんでいただけるクラブセッティングを可能にしています。
「MCI BLACK」の特長
1．ドライバーからウェッジまで、全番手において振り心地を統一
一般的に推奨されているシャフト重量フローを、ドライバーからウェッジまで完全にフローさせることに成功。
従来のアイアンシャフトでは、重量が一定となっていたために、クラブ全体を通した重量フローが出来ませんでした。
「MCI BLACK」を使用することで、アイアンセットの中でも重量フローを作り出すことが可能になり、ドライバーからウェッジまで同じ振り心地を実現。
より芯を食いやすく、理想の打ち出しをもたらします。
2．ロングアイアンは振りやすく、やさしく
筆すべきはロングアイアンの振りやすさ向上です。
従来のシャフトではウッドやUTとの重量差を大きさが、打ちにくさの一因としてありました。
UTからアイアンへの重量差を適切にフローさせることで、ロングアイアンでもやさしくつかまえることができ、心地よい振りぬきで高い操作性を実現。
3．ショートアイアンは重さを感じやすく、つかまりすぎを抑制
軽すぎて手打ちになりがちであったショートアイアンは、しっかりと重さを感じられるように。
思い切り振りぬいても、つかまりすぎる心配がなく、安定したインパクトと操作性を可能にします。 |
