■納期目安
この商品は第一ゴルフオリジナルカスタム商品のため通常納期は約10日前後となります。

※欠品・完売の場合改めて商品担当者よりメールにてご案内をいたします。

※注文後のキャンセルは出来ませんのでご了承下さい。

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	ガラスコーティング
	効果
	クラブのキズを防ぐ
	納期目安
	約2日
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	ウェイト装着
	効果
	振りやすさUP
	納期目安
	約2日
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カムイ初の可変スリーブ機能。やさしく飛ばす！
【特注カスタムクラブ】
KAMUI カムイ XP-03 ドライバー
クライムオブエンジェル
アークエンジェル ARCH ANGEL シャフト

Name: 【特注カスタムクラブ】<br>KAMUI カムイ XP-03 ドライバー<br> クライムオブエンジェル<br>アークエンジェル ARCH ANGEL シャフト
Brand: 第一ゴルフ
Price: 138820 JPY
Availability: InStock

商品番号 kamuixp03dr-04

定価 ¥ 146,300 のところ

¥ 138,820 税込

[ 1,262 ポイント進呈 ]

セットポジション(必須)
シャフトカラー(必須)
シャフトフレックス(必須)
長さ(インチ)(必須)
グリップ種類(必須)
グリップカラー(必須)
下巻き(必須)
ヘッドカバー(必須)

ハドラスガラスコーティング加工(必須): 詳細は▶▶コチラ◀◀から

在庫数 999

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※実店舗の販売価格はフィッティング等の内容により異なります。

※ネット価格を比較する実店舗での値引き交渉はお断りさせていただいております。

経験豊富な熟練ゴルファーのための新たなブランド。
やさしく飛ばす。

KAMUI カムイ XP-03 ドライバー

【インナーブリッジ＆リブ付き高剛性チャネル設計】
ソール前方に2段階の深さのチャネル（溝）を設計。
トゥ・ヒールのサークル型チャネル、センター部の深いチャネルはトゥ・ヒール部や、フェース下部でのミスヒット時のフェースの歪な変形を抑え、ヘッド内部からもチャネル、ウェイトポートを支えるブリッジ、ソールを横断するリブを配置しソール剛性を大幅に上げ、ボール質量、インパクトの衝撃をしっかりと受け止めボール初速を最大限引き出します。

【U字型DAT５５G鍛造フェース＆レーザー極細ミーリング】
ジルコニウムチタンに特殊強化熱処理を施し、ボールを強烈に跳ね返す強度とフェースをたわませる靭り強さ、撓んだフェースを素早く復元させる弾性を兼ね備えたマテリアル特性に仕上げています。
また、フェース面に溶接個所の無い360°フルカップフェース構造で広い高初速エリアを実現。

【フラットクラウン／シャローバック】
クラウンのトゥ、バックソール方向へのRを抑えたシャローバックは、自然に軽く右肩の下がったアドレスになり、ボールをターゲットに向けて力まずレベルブローに打ちぬくイメージがわきやすいヘッドデザイン。

【オールブラックIP仕上げ】
セットアップ時にスッとヘッドを置いて良い意味でアバウトに構えられる、フェースも精悍なオールブラックIP仕上げ。

【可変ホーゼルシステム】
8通りの弾道高さーロフト、打ち出し方向ーライ角を調整可能。ロフトは９°から１２°まで、ライ角は５９．５°から６２°まで。
その日の調子により、調整ができるように。また、スリーブを複数用意することにより、簡単にリシャフトができます。

スペック

ヘッド本体価格　68,000円（税別）

フェース素材・製法	ＤＡＴ５５Ｇチタン / 精密鍛造フェース
ボディ素材・製法	8-1-1Ti / 精密鋳造
ロフト	１０．５°※
ライ角	５９．５°※
フェースアングル	＋０．５　※
体積	４６０ｃｃ
ホーゼル内径	８．５ｍｍ
ホーゼル深さ	３２ｍｍ
基本ヘッド重量（F５B1.５）	１９７．５ｇ（±２ｇ）

※可変スリーブがSTANDARD時の設計値になります。
※表示の仕様は一部変更する場合がありますのでご了承ください。
※表示の重量などは設計値です。実測値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。

弾道表

最高、最強90tカーボンで掴まって飛ぶ！
エンジェルシャフトの頂点に立つ！

炭素繊維の90トンと言えば業界最高レベルの高性能！引っ張り強度が90トンに耐えられるという群を抜いた高強度を誇る繊維だ。

通常シャフトは20～30トンというレベルだから、その凄さが伺える。ではなぜその90トンカーボンをどこも扱わないのか？

１つは高額過ぎて売れないのではという不安。しかし本当に良い物は昨今、確実に売れている！

２つ目は90トンという超高弾性の料理法が難しい事にある。ともすればピンピンしがちな尖った性格をマイルドに仕上げるのは難儀だ。クライムオブエンジェルの福士氏は第一ゴルフに何度も試作品を渡し我々は丁寧にアドバイスをしてきた。そしてついに出来上がった！

振ると一見90トンのハードさは感じられず、むしろやさしさの方を体感できる！シャフトはきっちりしなる！しかし、そのインパクトは長い時間フェイスに乗っている！これだ！これが90トンシートの凄いところだ！ボールはスピンが抑えられ重い球筋を描いていく！性能はアークという名がよく表している。

名前に恥じない名シャフトが誕生した。