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営業日カレンダー
muziik ムジーク
BLACK XSPIRE ドライバー |
更なる飛距離と易しさの融合。
muziik初!マルチコンポジットドライバー。
高初速・強弾道・低スピン、プラス寛容性を実現した
地クラブの世界観を広げるドライバー。
上質であり、フェースに食いつく打感。
低スピンかつ高弾道の圧倒的飛距離。
ロフトやフェースアングルが変更でき、
かつ、
シャフトが回らない可変式スリーブ。
見るだけで、持つだけで、
使ってみたいと思わせる手の込んだデザイン。
811チタンフレーム一体成型FACE
ヘッド前方部のフレームを軽量高強度の811チタンを採用。 フレームとフェースを一体成型にすることにより軽量化。 更に、バックフェース側には 精密CNCミルド加工により、 フェース周辺部2.55mm、フェースセンター部2.8mmの 周辺薄肉化設計を実現。 反発エリアの拡大と共に、フェースセンター部が大きくたわみ 高初速ボールを実現。最大限の飛距離性能を発揮いたします。
後方部鋳造アルミバンパー搭載
鋳造アルミパーツでできたアルミバンパーを後方部に搭載することで インパクト時にかかるエネルギーロスを抑えることができる。
軽量・高強度カーボンクラウン&ソールを採用。
クラウン・ソール部に軽量高強度カーボンを採用。 チタンより軽いカーボンを採用することで余剰重量が生まれ 設計の自由度が向上します。 また、カーボン部分がインパクト時に撓むことにより 強い復元力を生み出します。
ドローバイアス可変ウエイト設計
軽量カーボン・アルミバンパーによって作られた余剰重量を ヘッド後方部ドローバイアスにSUSウェイトを配置することで球のつかまりを促進。 また、標準10gのウェイトが重心をより深くし、低スピンかつ強弾道のボールを実現します。 可変SUSウェイト(8g、12,14g)を別途ご用意しています。
シャフトが回転しない2種類のオリジナルスリーブ。
H/S | タイプ | 平均スコア | 悩み |
---|---|---|---|
44~45 | ドロー | 85前後 | ボールの吹け上がり |
ムジーク BLACK XSPIRE
クライムオブエンジェル ローリング
ロースピンな棒球でランが出る。芯が広くミスヒットに強いから安心して振り切れる!
ロフト | 長さ | フレックス |
---|---|---|
10.5° | 45.5 | 6(S相当) |
バランス | ポジション | グリップ |
---|---|---|
D-2 | スタンダード | パルマックス ツアーウェーブ |
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N.E.Hutte ヘッドカバー
【特注・ヘッド在庫有り】Waoww(ワオ) Bang(バン)ドライバー