■納期目安

通常発送 (ヘッド在庫有り)	約7~10日前後
お取り寄せ	約2週間前後（メーカー在庫有の場合）

・ガラスコーティング：+約2日前後

※スペックによって特注商品になり納期が掛かるものもございます。

※欠品・完売の場合改めて商品担当者よりメールにてご案内をいたします。

第一ゴルフはmuziikの正規販売店です
On The Screw Official Shop

昭和33年創業の第一ゴルフでは、お客様1人ひとりに合わせたカスタムオーダークラブのご提案を得意としております。
muziikのクラブの事で気になることがございましたら、どうぞお気軽にお問合せくださいませ。

おすすめチューンナップ一覧
	ウェイト装着
	効果
	振りやすさUP
	納期目安
	約2日
▲詳細は画像をクリック

スーパーモンスターUT待望のデビュー
【特注カスタムクラブ】
ムジーク muziik
オンザスクリュー DU2 HEAVEN ユーティリティ
グラファイトデザイン
TOUR AD VF
ハイブリッド専用シャフト

商品番号 du2ut-advfhy

カスタム(納期目安：約1週間)

定価 ¥ 70,400 のところ

¥ 63,360 税込

[ 576 ポイント進呈 ]

シャフトフレックス(必須)
グリップ種類(必須)
グリップカラー(必須)
下巻き(必須)
専用ヘッドカバー(必須)

スリーブ用レンチ(必須)
ハドラスガラスコーティング加工(必須)

ロフト角発送予定日

U3　（21°）

通常発送在庫切れ

—
お取り寄せ在庫数 10

U4　（24°）

通常発送在庫切れ

—
お取り寄せ在庫数 10

※実店舗の販売価格はフィッティング等の内容により異なります。

※ネット価格を比較する実店舗での値引き交渉はお断りさせていただいております。

スーパーモンスターUT、待望のデビュー。

ムジーク muziik DU2 HEAVEN ユーティリティ

前作のDUと比べて全体的にすっきりとした顔になっており、

構えやすい印象の顔となっております。

ソールに前作よりさらに重いステンレスプレートを装着しており、

重心高は4.7mm低くなり、低重心となっております。

DD2・DF2と同様のシャフト軸の回転しないスリーブを採用し、

ロフト・ライの調整が可能となっております。

構えやすいフォルム＆叩けるディープバック形状

フェースからクラウン、バックフェースまでの曲線美を持つ構えやすいフォルム。

アイアン同様に打ち込むことのできるディープバック構造は、エネルギーロスを抑え、

初速アップにも繋がります。更に反発性能と打感の良さに定評のある

DAT55Gチタンをフェースに採用。
FW並みの飛距離を実現するユーティリティです。

※つや消し

ステンレスソールプレート＆可変式ネジ

前作同様に脱着可能なステンレスソールプレート（#3/75g・#4/81g）

プラス1個2.5g×4個で10gのネジを搭載。

ネジは別売で3.5gもご用意しており、ウェイト可変が可能となります。

シャフトが回転しないFW専用スリーブを採用。

DD2・DF2同様、シャフト軸の回転しないスリーブを採用。

ロフト設定は-1°、スタンダード、+1°、＋２°の4設定、

ライ角はスタンダード、DRAW（＋１°アップライト）の２種類。

計8種類の設定が可能となっております。

※スリーブは DD2・DF2と兼用できません。

DU2 スペック

ヘッド価格　60,000円+税
(別売)専用ヘッドカバー 3,000円+税
(別売)ヘッドスリーブ専用レンチ 3,000円+税
(別売)専用スリーブ 4,000円+税
(別売)ウェイト3.5g 1,000円+税
※標準は2.5g×4
※スリーブ専用レンチで脱着不可

グラファイトデザイン TOUR AD VF HB

細身でシャープなフィーリング
強く打っても球が暴れないユーティリティ専用シャフト

強く叩けて軽やかに振り抜ける元調子進化系のTOUR AD VFをユーティリティ用にアレンジしたモデル。
硬度設定をより高め１０５、９５では手元側は細身の形状を持たせ、先端側の硬さを際立たせる。８５、７５では、より手元調子にすることで低弾道化を実現しました。

スペック

※価格はメーカー希望小売価格（税込）です。
※先端径は未塗装時の値です。
※シャフトのカット方法について1Wに使用する場合、基本的にチップカットの必要はありません。またFW等への使用時はホーゼルへの挿入長＋チップカットが、シャフト先端部のパラレル長を超えない範囲での硬さ調整を行ってください。
※シャフト先端部へのパラレル長を超えたホーゼルへの挿入、シャフト先端部を塗装面以上削ってのホーゼルへの挿入は、シャフトの折損を招くおそれがございますのでご注意ください。
※クラブ組み立て時、振動数測定時、グリップの交換時などにシャフトを強く締め付けすぎるとシャフト割れの原因となりますのでご注意ください。
※仕様は改良等の事情により予告なく変更する場合があります。

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