オーソドックスにして やや小ぶりでシャープなフォルムが
鋭い振り抜きを イメージ通りに演じさせてくれる
高弾道フェアウェイウッドヘッド
| HEAD |
C-HT511 フェアウェイウッド |
| 素材・製法 |
フェイス/DAT55Gチタン
ボディー/6-4チタン鋳造 |
| 番 手 |
FD PROTO |
FD |
#5 |
#7 |
| ロフト角(°) |
12/13 |
14/15/16 |
18 |
21 |
| ライ角(度) |
57 |
57.5 |
58. |
| 重心高さ(mm) |
20± |
20.5± |
21.5± |
22.5± |
| 重心深度(mm) |
30± |
30.5± |
31± |
31.5± |
| 重心距離(mm) |
32± |
32.5± |
33± |
33.5± |
| 体 積(ml) |
178 |
168 |
158 |
| 重 量(ｇ) |
210± |
215± |
220± |
| 長さ目安
(インチ) |
43.0～42.75 |
42.5～42.25 |
42.0～41.75 |
※長さは装着するシャフトによって前後します。予めご了承ください。
DERAMAX デラマックス
UXプレミアムシリーズ
|
超ロングセラーで圧倒的な支持を得た、
軽硬系02の正統後継機種としてフルモデルチェンジ。
超高弾性カーボンを積層させ、DERAMAX史上最速のしなり戻りを実現しました。
爆発的な飛距離を生み出す基本設計は変えずに、
カウンターバランス効果を狙いケブラーRクロスを採用し、
手元の剛性感UPと減衰率の良さが更なる振り心地をもたらし、
飛距離アップへと導きます。
UX-Dシリーズはカウンターバランス効果を綿密に計算された設計で、最大のシャフトパフォーマンスを引き出すことに成功しました。
手元剛性と重量バランスを整える役目を果たすケブラーRクロスを最適重量配分でレイアウト。
手元側に重さを感じることでテークバックで手が浮かず、スムーズにヘッドが低く長く動くので、無駄な動きが少なくなり手打ちを防止し、ヘッド軌道もトップ位置も安定することでヘッドスピードやミート率が上がり、方向性も安定し、飛距離も伸びるハイパフォーマンスを再現できる理想的なシャフトです。
重量帯別・フレックス毎にトルクと硬さのベストバランスを見出し、かつてないほどの振り心地を実現しました。
●UXD-4：スーパークワトログラファイトクロス／ケブラー®クロス／トレカ®T1100G／トレカ®M40X／ナノアロイ®
●UXD-5：
（R2）スーパークワトログラファイトクロス／ケブラー®クロス／トレカ®T1100G／ナノアロイ®
（R）スーパークワトログラファイトクロスケブラー®クロス／トレカ®T1100G／ナノアロイ®
（SR）スーパークワトログラファイトクロス／ケブラー®クロス／トレカ®T1100G／ナノアロイ®
（S）スーパークワトログラファイトクロス／ケブラー®クロス／トレカ®T1100G／トレカ®M40X／ナノアロイ®
（X）スーパークワトログラファイトクロス／ケブラー®クロス／トレカ®T1100G／トレカ®M40X／ナノアロイ®
（XX）スーパークワトログラファイトクロス／ケブラー®クロス／トレカ®T1100G／トレカ®M40X／ナノアロイ®
●UXD-6：スーパークワトログラファイトクロス／ケブラー®クロス／トレカ®T1100G／ナノアロイ®
※「ケブラー®」はイー・アイ・デュポン・ドゥ・ヌムール・アンド・カンパニーの登録商標です。
※「トレカ®」「ナノアロイ®」は東レ（株）の登録商標です。
