■納期目安

受注生産	約10日前後（メーカー在庫有の場合）

※パーツ欠品の際は時間がかかる場合がございます。

	効果
	ガラスコーティング
	クラブのキズを防ぐ
	納期目安
	約2日
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５Wで３Wの飛び、３Wで５Wのやさしさ
【特注】RYOMA MAXIMA F
FW フェアウェイウッド
コンポジットテクノ FireExpress PROTOTYPE CB(シービー)

商品番号 maximaf-feptcb

カスタム(納期目安：約1週間)

¥ 123,200 税込

[ 1,120 ポイント進呈 ]

番手(必須)
シャフトフレックス(必須)
グリップ種類(必須)
下巻き（グリップ太さ）(必須)
専用ヘッドカバー(必須)

ハドラスガラスコーティング加工(必須)

在庫数 999

※実店舗の販売価格はフィッティング等の内容により異なります。

※ネット価格を比較する実店舗での値引き交渉はお断りさせていただいております。

RYOMA（リョーマ）
MAXIMA（マキシマ） F
FW フェアウェイウッド

５wで３wの飛び
３wで５wのやさしさ

3段階の時間差インパクトでボールを強烈に潰す「トリプルインパクト」。
あらゆる打点で高初速ボールが発生し、ミスヒット時でもミート率が高まる。
極薄チタンボディで130gもの余剰重量を確保。
フェース直下のロースピンブレード80gがバックスピン量を激減させ、後部のパワーブースター50gが超広域スイートエリアを実現した。
「圧倒的な飛距離」と「曲がり幅半分のやさしさ」を両立した超高性能FW。

RYOMA MAXIMA F
製品説明

RYOMA MAXIMA F
スペック

ヘッド	F2	F3	F5	F7
ロフト	13	15	18	21
フェース角	ストレート
ライ角	56.5	56.5	57.0	57.5
体積	215	210	195	180
素材/製法	高強度チタンTX/鍛造

ヘッド価格：￥54,000(税抜)/￥59,400(税込)

コンポジットテクノ FireExpress PROTOTYPE CB(シービー)

コンポジットテクノ
FireExpress PROTOTYPE CB(シービー)

高MOIヘッドで飛距離を追求
Fire Express史上最大のカウンターバランスシャフト

コンポジットテクノのドライバーシャフトは、常に飛距離を追求しています。
今回は、「高MOIヘッドで飛ばす」をテーマにシャフトを開発しました。最近流行りの高MOIヘッドは、ミスヒットに強く直進性が高いことから方向が安定して飛距離アップが期待できます。
しかし、一方では重心距離が長いことからフェースが開きやすくインパクトまでにスクエアに戻せない、ヘッドが重くて振り遅れてしまう、といったことが原因で右サイド（右打ちの場合）のミスに悩んでいる
人が多いことも事実です。プレイヤーにおいてはクラブを短くする又は短く持つことで解消しようとしていましたが、開き気味のフェースでのインパクトが解消されないことや、短くてヘッドスピードが上がらないなどで飛距離に不満が残っていました。
そこでPROTOTYPE CBは、手元側に比重の高いタングステンプリプレグシートを採用し、バランスポイントを従来のシャフトには無い手元側に大きく設定した超カウンターバランス（CB）設計としました。
これにより、クラブレングスを保ちながらも軽いバランスに仕上がります。
スイング中にヘッドの重さを過度に感じることが無くなり、スムースに切り返しすることが可能。
開き気味だったフェースの向きも、スクエアに保てることでインパクトが厚くなります。
高MOIヘッドにPROTOTYPE CBを装着するとミスヒットに強く、直進性が高いヘッドの機能を活かして飛ばせる最強のマッチングが完成します。
外観は、外層の６軸組布が見える艶消しクリアー塗装を全長に採用。シンプルで落ち着いた仕上げになっています。
PROTOTYPE CBは、高MOIヘッドを使用して思うような結果が出ていないプレイヤー、さらにチューンナップしたいプレイヤーに使っていただきたいシャフトです。

コンポジットテクノファイヤーエクスプレスプロトタイプシービースペック表

■MADE IN JAPAN
■チップパラレル長さは50mm。
■振動数はヘッド204g（スリーブ込み）、45.75インチ(60度法計測)で組立てした時の目安です。
■振動数は、ホーゼルの差し込みの深さなどで数値が大きく変わる場合がございます。
■チップ径は塗装前の素管数値です。
■この商品は、東レ(株)のTORAYCAM40Xを使用しています

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