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PXG 0311XF GEN6 フェアウェイウッド
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最大限の易しさ、高弾道・高初速設計
レールドソール設計によって、フェアウェイ上でスムーズな滑りを実現。 |
PXG 0311 XF GEN6フェアウェイはPXGの最先端テクノロジーを搭載しており、最大限のやさしさを求めているゴルファーに適しています。
大きめなスクエアフェースによってボールを打てるエリアが広くなり、やさしさが向上。オフセンターヒットでもボールスピードが出やすく、飛距離が伸びやすい設計です。
レールドソール設計によってターフの上でもクラブがスムーズに滑るため、ボールをしっかり打ち上げることができ、フェアウェイ上での飛距離を伸ばせます。
・ヘッド形状
格別の打ちやすさをもたらすための大きく、バランスの取れたヘッド形状
・フェース形状
ヒールからトゥまでが長く、高さもあり、よりやさしい設計になっています
・側面のフォルム
ターフとの摩擦を軽減するためにソールに長めのレールを搭載したレールドソールジオメトリが特徴で、ターフ上でのヘッドの滑りを安定させたい方におすすめです。
·中スピン設計
·高速なボールスピード
·優れた飛距離
·高い慣性モーメント
·驚くほどのやさしさ
·高弾道
·最高の打感と打音 |
ハイスピード・スクエアフェース
PXG 0311XF GEN6フェアウェイはHT1770ステンレススチールをフェースに使用し、重心位置を低くしています。これにより、高く打ち出し、スピンを最適化し、さらに驚くような高速のボールスピードを生み出します。ペリメーター（外周）部分をより垂直にシフトさせ、表面積を増やしたスクエアフェース設計により、クラブヘッドのやさしさを大幅に向上させました。
ヘッドデザイン
0311XF GEN6フェアウェイには高強度のAM355スチールを使用しており、打ちやすく、浅めのヘッド形状となっています。クラブヘッドボディはスクエアフェースとフラットソールが特徴で、これにより質量を低く、かつペリメーターに近く配置でき、やさしさが向上しています。
無類の打音と打感
厳密なモーダル解析テストを通して、革新的かつ、分析結果に裏付けられたウェイト構造を開発し、驚きの打音と打感を実現しました。高精度ウェイトテクノロジーをクラブヘッドのペリメーターぎりぎりに配置してヘッドの外壁に固定し、精密かつ、強固で安定した構造によって高周波の振動を生み出します。
高強度のカーボンファイバークラウン
PXG 0311XF GEN6フェアウェイのクラウンは、ハイグレードのカーボンファイバーで作られています。軽量素材によってクラウンの質量を減らし、その分をクラブヘッドの下側とペリメーターに再分配することで、理想的な重心位置を実現し、さらに打ちやすくなっています。
ホーゼル調整機能
直感的に調整ができるシンプルな軽量ホーゼルを搭載し、ロフト角とライ角の微調整を可能にしました。白点のある位置が標準設定になります。小さい「+」は1度、大きい「+」は1.5度ロフト角を大きくします。反対に小さい「-」は1度、大きい「-」は1.5度ロフト角を小さく（強く）します。白点の真逆の位置にはPXGのロゴが施されています。 この位置は最もライ角がフラットで（-3度）、標準のロフト角の設定になっています。
高精度ウェイティングシステム
PXG 0311 XF GEN6フェアウェイのソールには取り替え可能な軽いウェイト（2.5g）1つと重いウェイト（15g）1つが装備されており、求めるスピンとバイアスに合わせた調節が可能です。ウェイトには2.5、5、7.5、10、12.5、15、17.5、20グラムのオプションがあり、ヘッド全体の重量調整にも使用できます。
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PXG 0311 GEN6 フェアウェイウッドの仕様
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USTマミヤ
ATTAS RX SUNRISE RED
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■手元部～中間部に四軸®織物を採用。
四軸織物の特徴であるしなる方向のバラつきを抑え、切り返しで安定した挙動を実現。
■ベースとなるマテリアルに高強度タイプを採用。
手元部から中間部の剛性をUPし、先端部が加速し走りやすくなることで極限のつかまりをもたらします。
ロボットテストでは、同じ先調子系ATTAS KINGと比べ、サイドスピン(スライス回転)が半減しました(10球平均)。
■「トレカ®M40X」による新HTTテクノロジー(はしって、とらえて、飛ばす)を先端部に採用。
歴代の先調子モデルよりもわずかに先端剛性を高めることで、走りながらも飛躍的にボールストライクを向上。
※HTTテクノロジーとは・・・走り系シャフトにありがちな当たり負けやシャフトのブレを抑えたテクノロジー。
USTマミヤ アッタス RX サンライズ レッド スペック表
