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おすすめチューンナップ一覧
超高反発加工
効果
ボール初速が上がり飛距離UP
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ガラスコーティング
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ブレない、捕まる、飛んで曲がらない
 【特注カスタムクラブ】
GRAVITY ワクチンコンポ
WACWAC-8 ドライバー
藤倉 フジクラ
スピーダーNX シャフト

商品番号 wacwac8dr-fujispdnx
  • カスタム(納期目安：約1週間)
定価 ¥ 121,000 のところ
¥ 108,900 税込
[ 990 ポイント進呈 ]
在庫数 999
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サムネイル

GRAVITY（グラビティ）
WACWAC 8 DR

ブレない、捕まる、飛んで曲がらない―。あの10Kを超える飛びヘッド!

wacwac8

wacwac8-2


セットポジション

wacwac8-2
GRAVITY WACWAC8 ドライバー スペック

wacwac8 スペック

スピーダーNX

今までの概念を覆す設計
シャフトは次の時代へ。GO NEXT.
SPEEDER NX

二つの独自技術、”enso”と”VCT”が織りなす革命

フジクラ独自の新技術
3次元モーションキャプチャシステム　"enso"
既存のトルク概念を覆す "VCT"
これらの2つが融合し、、革新的な設計のシャフトが誕生した。
enso
米国と日本の両方に存在するフジクラ独自の３Dモーションキャプチャシステム。
スイングを動的に３Dで分析することで、スイングの過程、ボールの弾道に関連性を見出すことが出来る。

VCT
従来のトルク分布と言えば、シャフト一本に対し、数値が一つ、つまりシャフト全体のトルクを計測するEI分布と呼ばれるものが一般的だ。フジクラはその概念を覆した。シャフトを手元、中間、先端の３つに区分しそれぞれのトルクを緻密にコントロールする。それがフジクラのVCT(バリアブル・トルク・コア)である。

米国と日本にて計測されたensoの莫大なデータをもとに、VCTの概念を加え設計されたのが、今回のスピーダーNX。
従来のEI分布による中調子を保ちつつ、VCTにより先端と手元のトルクを高めることで、中調子の振りやすさと、高初速・高弾道の両立を実現した。

スピーダーNX スペック

シャフト外観

シャフト本体価格：￥40,000(税別)

スピーダーNX



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