【2月中旬頃以降順次発送予定】
【2月中旬頃発売予定】
キャロウェイ ELYTE MAX FASTアイアン
キャロウェイ標準装着シャフト
#6-Pw(5本セット)
日本正規品
エリート マックスファスト アイアン

Ai 10x FACEと軽量化で、持てる力を最大限の飛距離に変換

「ELYTE」のアイアンシリーズでは、よりターゲットゴルファーを明確に設定して開発がなされました。「ELYTE MAX FASTアイアン」は、ヘッドスピードが平均、もしくは平均よりも遅めのプレーヤーを対象としており、Ai 10x FACEは、飛距離と高弾道を出していけるように、よりたわみを大きくすることも考慮して設計。同時に、シャフトを含めた軽量化が行われているため、スイングスピードも最大化することができるようになっています。ヘッド内部では、PARADYMシリーズで初登場となったスピードフレームを進化させて採用。スピードフレームの貫通しているエリアの形状を最適化したことで、ステンレススチールの衝撃を受け止め、薄めのトップブレードにすることを可能にしているだけでなく、バイブレーションも大幅に低減させており、手に伝わる心地良いフィーリングは中空構造であることを忘れさせるほどです。また、打感の向上には、増量されたウレタン・マイクロスフィアも貢献。ソールに、X FORGEDアイアンなどでも大好評のトライレベル・ソールデザインを導入していることも注目すべきポイントです。番手は、I#5～9、PW、AW、GW、SWとなっています。

Features &
Benefits

ヘッドスピードが遅めでも飛ばせるように設計
「ELYTE」のアイアンにおいても、AIによるフェース設計を微細な部分まで再現し、コントロールポイント（フェース上の、弾道を最適なものに補正する場所）の数がPARADYM Ai SMOKE MAX FASTアイアンと比較して大幅に増加しているAi 10x FACEを採用していますが、AIにインプットした課題は、シリーズに用意された3つのモデルで分けられています。「ELYTE MAX FASTアイアン」は、ターゲットとして、ヘッドスピードが平均以下のプレーヤーを想定しており、よりフェースがたわんで飛距離も弾道の高さも出していけるように設計。もちろん、着弾地点も小さい範囲に収まるようになっています。加えて、たわみをより大きくするために、フェースの肉厚が薄めとなっているため、ヘッドの軽量化も実現。軽めのシャフトとともに、しっかり振り切れるモデルに仕上がっており、ここでも飛距離の出しやすさをアップさせています。

打感の向上にも貢献しているニュースピードフレーム
フェース素材には高いボールスピードを生み出す17-4 ステンレススチールが採用されており、そのインパクトの衝撃、フェースの大きなたわみを受け止めるために、ヘッド内部には柱のような支える役割を果たすニュースピードフレームが搭載されています。スピードフレームはPARADYMシリーズで初登場となった構造ですが、今回はスピードフレームの貫通しているエリアの形状を最適化しブラッシュアップ。これにより、分厚いトップブレードにすることなくヘッドの耐久性を上げ、構えやすいすっきりとした見た目をキープしつつ、ヘッドのバイブレーションをさらに低減することにも成功しており、より食いつくような心地良い打感をプレーヤーにもたらすようになっています。

ウレタン・マイクロスフィアは、従来以上の注入量に
打感の向上には、キャロウェイ独自の技術であるウレタン・マイクロスフィアも大きく貢献しています。「ELYTE」のアイアンでは、これまでよりもさらに注入量をアップ。フェースのたわみを阻害せずに、中空構造独特の振動を低減し、ニュースピードフレームとともに、とても心地良い打感を実現しています。また、ヘッド内部にはトウ側にタングステンウェイトも搭載。慣性モーメントを高めることで、Ai 10x FACEとともに、ミスヒットへの強さを向上させています。

ソールの面取りでは、バンス本来の効果も考慮
ソールには、X FORGEDアイアンなどでも大好評の、リーディングエッジとトレーリングエッジに面取りを施したトライレベル・ソールデザインと呼ばれるソール形状を導入しています。抜群の抜けの良さにより、ヘッドスピードを損なうことなく振り抜けるため、飛距離の再現性にも繋がります。また、地面に当たったときに跳ね返ったり、芝の上を滑ったりして、ミスの影響を軽減させてくれるというバンス本来の効果もなくさないよう、抜けの良さとやさしさのバランスを考慮したものになっています。

ELYTEアイアンよりブレードが長めで、程良いオフセット
「ELYTE MAX FASTアイアン」の番手は、I#5～9、PW、AW、GW、SWで、ロフト角は上の番手の5～7番を前作よりも寝かせた設定にし、ボールの上がりやすさを重視しているところが特徴的です。なお、I#7は28度となっています。ヘッドは、ブレード長がELYTEアイアンより長く、オフセットも大きすぎないちょうど良いもので、トップブレードも厚すぎない設計。すっきりとした見た目と安心感をうまく両立したものになっています。また、バックフェースのデザインも、中空構造でありながらキャビティバックのような造形で、プレーヤーにやさしそうな印象を与えてくれます。

[A]LIN-Q GREEN 40 for Callaway(R)
[B]N.S.PRO 850GH neo(S)
[C]N.S.PRO ZELOS 7(S)

番手		#5	#6	#7	#8	#9	PW	AW	GW	SW
フェース素材／構造		17-4 ステンレススチール / Ai 10x フェース / フェースカップ				17-4 ステンレススチール / フェースプレート
ボディ素材		17-4 ステンレススチール＋ウレタン・マイクロスフィア+MIMタングステンウェイト				17-4 ステンレススチール
クラブ長さ(インチ)		38.25	37.625	37.0	36.5	36.0	35.75	35.5	35.25	35.0
ロフト角(°)		22.0	25.0	28.0	32.0	37.0	4.0	46.0	50.0	56.0
ライ角(°)		60.75	61.37	62.0	62.5	63.0	63.25	63.5	63.75	64.0
ラインアップ		□(受注生産)	〇 5本セット（I#6-9,PW）					〇	〇	〇
グリップ		GOLF PRIDE CLUBMAKER ブラック/グリーン バックライン有り シャフト装着：約40g,口径60(5720418)
バランス	【A】	C9
	【B】	D1
	【C】	D1

シャフト名(硬さ)		【A】(R)	【B】(S)	【C】(S)
クラブ重さ		I#5:約342g / I#7:約357g	I#5:約385g / I#7:約401g	I#5:約377g / I#7:約393g
シャフト重さ		約48.0g	88.0g	77.5g
シャフトトルク		5.1	2.0	2.6
シャフト調子		中調子		先調子

○：通常在庫　□：受注生産　
※LIN-Q GREEN 40 for Callaway は、シャフトカット前の値になります。
※シャフトスペック値は、メーカー（N.S.PRO 850GH neo / N.S.PRO ZELOS 7=日本シャフト株式会社 ）の公表値になります。
※Assembled in China / Japan 　ヘッドカバー：Made in China / Vietnam
●GRIP
GOLF PRIDE CLUBMAKER ブラック/グリーン バックライン有り
シャフト装着：約40g,口径60(5720418)

仕様、価格は予告なく一部変更する場合がございますのでご了承ください。
カタログで表示する数値は設計値です。実測値が設計値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。
インチ・ミリ換算は、1インチ=約25.4mmです。