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■納期目安（メーカーに在庫が有る場合）
通常納期約2-3週間


メーカーより納期連絡があり次第メールにてご連絡いたします。

※専用トルクレンチは付属しておりません。

※メーカー在庫の状況により納期は変更になることがあります。
パーツ欠品の際には大幅に納期が遅れる場合がございますので予めご了承下さい。

※注文後のキャンセル・内容変更は出来ませんのでご了承下さい。



メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています

カスタムクラブ
 【メーカーカスタム】
キャロウェイ ELYTE MINI ドライバー
藤倉 SPEEDER NX BLACK
スピーダー NX ブラック シャフト
エリート ミニ ドライバー
日本正規品

商品番号 25elyte-minidr-19
  • 送料無料
  • カスタム(納期目安：約2～4週間)
  • ELYTE 20%割引クーポン対象品
¥ 107,800 税込
[ 980 ポイント進呈 ]
詳細は▶▶コチラ◀◀から
在庫数 999
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Payクレジットカード銀行振込|代金引換|コンビニ

※実店舗の販売価格はフィッティング等の内容により異なります。

※ネット価格を比較する実店舗での値引き交渉はお断りさせていただいております。

キャロウェイ ELYTE MINI ドライバー エリート ミニ ドライバー カスタムクラブ

大ブレイクの340cm3ドライバーが、大幅進化のELYTEバージョンに
昨年、ツアーにおいても市場においても脚光を浴びたミニサイズのドライバーが、2025年モデルでさらに進化を果たしました。「ELYTE MINIドライバー」は、体積が前作と同じ340?で、最新のAi 10x FACEを搭載。コントロールポイント（フェース上にある、最適な弾道に補正する場所）が大幅に増加しました。ELYTEシリーズの他のドライバー同様、空気抵抗を減少させたフォルムや、設計どおりに成型しやすいサーモフォージドカーボン製のクラウンも導入。ソール後端には、新しいウェイトポートを3カ所配置しており、低重心化に貢献しながら、弾道調整を可能にしています。ソール前方には、約5gのスクリューウェイトも設置。ロフトは11.5度と13.5度の2種類をラインアップし、アジャスタブルホーゼルも採用しています。

※専用トルクレンチは別売です。

キャロウェイ ELYTE MINI ドライバー エリート ミニ ドライバー カスタムクラブ

HEADELYTE MINI ドライバー
フェース素材 / 構造材鍛造 FS2S チタン / Ai 10x フェース
ボディ素材8-1-1 チタンボディ＋サーモフォージドカーボンクラウン+スクリューウェイト約5g＋バックウェイト約13g
ヘッド体積(cm3(cc))340
ロフト角（°）11.513.5
ライ角(°)57
標準長さ（インチ）43.5
標準グリップGOLF PRIDE CLUBMAKER ブラック/グリーン バックライン有り 約50g,口径60(5720409)


※左用モデルの設定はありません。
※Assembled in China / Japan 　ヘッドカバー：Made in China / Vietnam

●GRIP
GOLF PRIDE CLUBMAKER ブラック/グリーン バックライン有り
約50g,口径60(5720409)

●ACCESSORY
専用ヘッドカバー付：HC CG OD ELYTE MINI DR (5524436)
専用トルクレンチは別売です。

仕様、価格は予告なく一部変更する場合がございますのでご了承ください。
カタログで表示する数値は設計値です。実測値が設計値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。
インチ・ミリ換算は、1インチ=約25.4mmです。



スピーダーNX ブラック

VTCをアップデート
さらなるボールスピードアップを実現
SPEEDER NX BLACK
これまでの概念を覆す新しい常識を創る先中調子

これまでの先調子系シャフトはつかまるが安定感がない、ボールは上がるが当たり負けをするイメージがありました。
「SPEEDER NX BLACK」は新たなVTCを採用し、先端部から中間部にかけトルクを締めヘッド挙動を安定させ操作性アップ。
オフセンターヒット時も剛性分布を最適化することでボールのバラつきを軽減しました。
飛距離と安定性を高い次元で両立させたモデルとなっています。
VCT
SPEEDER NXシリーズに搭載している、VARIABLE TORQUE COREテクノロジー。 先端から中間の捩り剛性を高めることで、ヘッド挙動が安定し、インパクト時のブレを抑制しました。 これまでの先調子シャフトにはない操作性、安定性を生みました。 従来の先中調子の「操作性が悪い、暴れる」のイメージの払拭をしました。 ※当社比較で、従来の先中調整(SPD EVOⅦ)との対比でオフセンター時の着弾ばらつきが軽減しました。


シャフト外観

●EI分布の最適化
先端部の曲げ剛性を高める×VTC効果当たり負けせず、球を押していけるインパクト時のブレを抑制、左右のバラツキを軽減しました。
従来の先中調子の「打球が安定しない、当たり負けする」のイメージの払拭をしました。

SPEEDER NX BLACK スペック

シャフト外観

シャフトスペック

\44,000（税抜価格 \40,000）

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