反発効率を最大化 3Point Resonance Technology （3ポイント レゾナンス テクノロジー）
従来のアイアンは、その形状によりフェース面上で最もたわむ「図心」が「重心点」や実際の「打点」と離れているため、飛距離の最大効率化が困難でした。ヤマハはアイアンヘッドのトゥ側にリブを配置することで、「図心」を「重心点」と「打点」に近づけ、反発効率を最大化することに成功しました。

打点部の初速性能を高める
高い強度と粘り強さを持つ新素材「X37」を採用し、ソール厚さわずか1.1mmの精密一体鋳造を実現。前作よりもソールの反発エリアを拡大したことでソールのたわみ量が増大、特に打点に近いフェース下部の反発性能が飛躍的に向上しました。

圧倒的な飛距離を高弾道で実現
ソール後方に大容量のタングステンウェイトを配置（TYPE/D：41g、TYPE/S：77g）。 超深重心＋低重心化により、圧倒的な飛距離を高弾道で実現しています。 （重心深度：8.2mm、重心高さ：18.6mm）

2つのモデルに対応した専用ウェッジ
TYPE/D、TYPE/Sのアイアン双方に対応する専用ウェッジを、42度（AW）、48度（AS）、55度（SW）の3種ラインアップ。 アイアンに合わせた専用のロフト設計だからこそオススメしたいウェッジです。

構造	X37精密一体鋳造、タングステンウェイト						8620一体鋳造
番手	#5	#6	#7	#8	#9	PW	AW	AS	SW
ロフト角(°)	21	23	25	28	32	37	42	48	55
ライ角(°)	61.25	61.5	61.75	62	62.25	62.5	62.75		63
シャフト	SPEEDER NX for Yamaha M-425i（SR/R）
シャフト調子	中
標準長さ(インチ)	39	38.5	38	37.5	37	36.5	36		35.75
シャフト重量(ｇ) SR	47.5	48.5	50	50.5	52	53	54
シャフト重量(ｇ) R	45.5	46.5	48	48.5	50	51	52
クラブバランス	C9						D0		D1
クラブ重量(ｇ) SR	333	339	346	353	363	370	381	382	387
クラブ重量(ｇ) R	332	338	345	352	361	368	380	381	386
標準グリップ	ゴルフプライド＜Y25GH4059＞（40g・M60相当・BL有・ロゴ表）						ゴルフプライド＜Y25GH4059＞（40g・M60相当・BL有・ロゴ表））

※表示の数値は設計値のため、変更の可能性があります。
※表示の数値と個々の商品には若干の誤差がある場合があります。
◎ヘッドは全番手ニッケルクロムメッキ仕上げです。◎ロフト角、ライ角の調整は不可です。
◎クラブ:Made in JAPAN ※「SPEEDER」は、藤倉コンポジット（株）の登録商標です。