ぶっ飛び系10Kを体感せよ。

「10K」それはやさしさの新世界基準。高慣性モーメントは高い寛容性を生みだす。カーボンウッドで時代をリードする、「ぶっ飛び系」のテーラーメイドは、ついに10Kの時代へ。「10K + テーラーメイドスピード」でさらに未体験のやさしさと初速を体感せよ。

MOIとは？
MOI（慣性モーメント）とは、物質の回転運動に対しての抵抗力を示した数値。ゴルファーにとっては、インパクト時の安定性とやさしさ（ミスヒットしてもクラブが開きにくい）を図る上で大切な指標だ。「Qi10 MAX」ドライバーが達成した10Kの慣性モーメントは、ただの数字ではない。それは、やさしさの新世界基準だ。

寛容性、直進性、ヘッドのすべてMAXサイズ
カーボンウッドによって生みだされた余剰重量によりQi10シリーズ最大のヘッドサイズを実現。さらに、余剰重量をヘッド前方と後方に配置することで、ヘッド全体の慣性モーメントを大幅に向上。ゴルファーが求める飛距離だけでなく、今までにない「やさしさ」を極限まで探求。

進化したインフィニティーカーボンクラウン
クラウンに使われているカーボン使用量を97%まで大幅にアップした「インフィニティ―カーボンクラウン」を搭載。カーボンによって生みだした余剰重量を、新しいヘッド形状や、ヘッド内部に再配分することで、さらに高い慣性モーメントを実現。さらに、フェース上部に施されたアライメントが、アドレス時の目標に対しての構えやすさを向上。

エネルギーの伝達効率がさらにUP
第３世代の「60層カーボンツイストフェース」と、フェースを支える「新開発フレーム」を採用。従来のチタン製ヘッドと比べ、圧倒的な軽量化を実現。インパクト時、ボールへのエネルギー伝達効率を高め、ボール初速アップに貢献。さらに、ミスヒットしても無駄なスピンを抑えボール初速をキープ。

ヘッド素材 / フェース素材	チタンフレームボディ [9-1-1 ti] + インフィニティカーボンクラウン + カーボンソール + 特殊強化カーボンコンポジットリング + MOIバックウェイト(30g) + フロントTSSウェイト / 新60層カーボンツイストフェース + PUカバー
グリップ	TM Tour Velvet 360 Black/Blue CP (径60/47.5g)
番手	＃1
ロフト角(°)	9.0	10.5	12.0
ライ角(°)	58 (STD) - 62 (UPRT)
ヘッド体積（cm³）	460
クラブ長さ（インチ）	45.25
S	●	●	△
SR	△	●	△
R	△	●	△

SHAFT	Diamana BLUE TM50
フレックス	S	SR	R
クラブ重量(g)	約310	約306	約304
シャフト重量(g)	約58	約56	約54
トルク	4.3	4.6	4.9
バランス	D3.5	DD3	D3
キックポイント	中

※このスペックは計算値・暫定値です。

※ロフト角、ライ角はスタンダードポジションでの数値です。

※ライ角表記はボディライ計測値です。

※シャフト重量はカット前重量です。

※●は完成品クラブおよびカスタムメイドクラブでの展開です。△はカスタムメイドクラブのみの対応となります。

※専用ヘッドカバー付き

※本体は中国製/台湾製、専用ヘッドカバーは中国製/ベトナム製

※トルクレンチは付属いたしません。

（！）バックウェイトおよびフロントTSSウェイトは着脱不可となっております。