■納期目安（メーカー在庫有の場合）

通常納期	約10営業日
高反発加工を希望の場合	通常納期+約2週間
ハドラスコーティングを希望の場合	通常納期+2日

納期が分かり次第メールにてご連絡いたします。

※専用トルクレンチは付属しておりません。(別売り)

※スリーブポジションはスタンダードです。

※メーカー在庫の状況により納期は変更になることがあります。
パーツ欠品の際には大幅に納期が遅れる場合がございますので予めご了承下さい。

※注文後のキャンセル・内容変更は出来ませんのでご了承下さい。

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています

【第一ゴルフカスタム】
スリクソン ZXi MAX ドライバー
コンポジットテクノファイアーエクスプレス MX-P# シャフト
SRIXON ZX iシリーズ

商品番号 25zximaxdr-37

送料無料
カスタム(納期目安：約1週間)
第一ゴルフオリジナル

定価 ¥ 149,600 のところ

¥ 123,860 税込

[ 1,126 ポイント進呈 ]

ロフト角(°)(必須)
シャフトフレックス(必須)
クラブ長さ（インチ）(60度法)(必須)

グリップ(必須)
グリップ下巻き(必須)
高反発加工(フェイス塗装込)(必須)
あなたのヘッドスピードは※加工の目安にします。(必須)
ジェル充填(消音加工)※高反発加工希望のお客様のみ(必須)
ハドラスガラスコーティング加工(納期約2日)(必須)
ダンロップ共通トルクレンチ(別売)(必須)

在庫数 999

※実店舗の販売価格はフィッティング等の内容により異なります。

※ネット価格を比較する実店舗での値引き交渉はお断りさせていただいております。

ヘッド素材	フェース:チタン(Ti72S) / ボディ:Ti-811 Plus / チューニングウェイト:ステンレス(10g)、アルミニウム(4g)
ヘッド製法	フェース:鋳造 / ボディ:真空精密鋳造
仕上げ	IP+ミラー+サテン+レーザー
ロフト角（°）	9.0	10.5
ライ角（°）	59
ヘッド重さ（g）	200
ヘッド体積（cm3）	460cc
標準クラブ長さ(インチ)	45.75(60度法)
標準装着グリップ	ツアーベルベットラバー360グリップ（バックラインなし、Golf Prideロゴ入り）〈50g/口径60〉

●＜60度法＞

●クラブ：MADE IN JAPAN
●オリジナルヘッドカバー付（MADE IN CHINA/VIETNAM）
●トルクレンチ別売り

コンポジットテクノ
ファイヤーエクスプレス・エムエックスピーシャープ
Fire Express MX-P#

FireExpress MX-P#
MAXシリーズの継承 MＸ-P＃登場
高強度高弾性次世代炭素繊維、東レ（株）TORAYCARM40Xを多用しMAX Plusが進化

ファイアーエクスプレスMAXシリーズ初代「MAX-WBQ」、2代目「MAX-Plus」の飛距離と安定性を継承したMX-P#が誕生！

手元剛性を大幅にアップさせ中間部分の剛性を抑え、しなりの谷間を作ることでシャフトが暴れずに叩ける中調子系のシャフトを開発。昨今の重心距離の長いドライバーヘッドとのマッチングも良く、ヘッド起動を安定させミート率高める挙動を実現しました。

重量帯は３・４・５・６の4種類。ファイアーエクスプレスシリーズ最軽量の3 specialは１フレックスのみの設定ですが、高強度高弾道カーボンシート東レ（株）TORAYCAR?M40Xを多用し、振動数(cpm)を高めに設定しています。重量帯によって基本テーパーを微妙に変化させ、カーボン材料使いと併せ、やや軽量かつ硬めの設定の仕上げでスイングスピードを向上させつつシリーズの統一感を出しています。

５・６はアスリートゴルファーでも手応え十分な打ち応えを得られることと、全ての重量帯でタイミングの取りやすさ、捕まるが捕まり過ぎない挙動、しなり戻りのスピードを生かせることで飛距離性能が向上。新しいファイアーエクスプレスMX-P#の誕生です。