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左に行かない??叩けるワクチン登場??
【ワクチンコンポ WAC LS-01】


■納期目安
通常発送
(ヘッド在庫有り)
約1週間前後
(シャフト在庫有の場合)
お取り寄せ
約2週間前後
(在庫有の場合)

※欠品・完売の場合改めて商品担当者よりメールにてご案内をいたします。
※スペックによって特注商品になり納期が掛かるものもございます。

おすすめチューンナップ一覧
 
超高反発加工
効果
ボール初速が上がり飛距離UP
納期目安
約2週間
▲詳細は画像をクリック
ガラスコーティング
効果
クラブのキズを防ぐ
納期目安
約2日
▲詳細は画像をクリック
ウェイト装着
効果
振りやすさUP
納期目安
約2日
▲詳細は画像をクリック


叩けるぶっ飛び430cc
【特注カスタムクラブ】
ワクチンコンポ WACCINE COMPO
WAC LS-01 ドライバー
藤倉(Fujikura フジクラ)
ジュエルライン(JEWEL LINE)
デイトナスピーダーX
DAYTONA SPEEDER X シャフト

商品番号 wacls01dr-20
  • カスタム(納期目安:約1週間)
¥ 162,800 税込
[ 1,480 ポイント進呈 ]
詳細は▶▶コチラ◀◀から
ロフト角 発送予定日
10°
  • 通常発送 在庫切れ
  • お取り寄せ 在庫数 4
Payクレジットカード銀行振込|代金引換|コンビニ

※実店舗の販売価格はフィッティング等の内容により異なります。

※ネット価格を比較する実店舗での値引き交渉はお断りさせていただいております。

ワクチンコンポ LS-01 ドライバー



左に行かない430cc。
空気抵抗軽減で飛距離アップ!


ワクチンコンポ
WACCINE COMPO
WAC LS-01 ドライバー


ワクチンコンポ LS-01 ドライバー



空気抵抗軽減でH/S 5.4%アップ!

小型 430cc と流面構造

ワクチンコンポ LS-01 ドライバー



20%スピン量軽減!

浅重心ディープフェイス設計
フェイス高/60 重心高さ/35
重心距離/40 重心深度/30 重心角/26

ワクチンコンポ LS-01 ドライバー



ヘッドの返りを抑えた重量配分を実現!

カーボンクラウン+真空精密鋳造

ワクチンコンポ LS-01 ドライバー



WACTITANで強く弾く!

フェイス素材にWACTITAN(鍛造DAT55)を採用

ワクチンコンポ LS-01 ドライバー



スリーブのロフト調整機能で 最適弾道を実現

ワクチンコンポ LS-01 ドライバー



ワクチンコンポ LS-01 ドライバー



ワクチンコンポ WACCINE COMPO
WAC LS-01 ドライバー


ロフト角 10(スタンダード位置)
ライ角 60.5(同上)
フェイス角 0(同上)
体積 430cc
ヘッド重量 196g(スリーブ7g+ウェイトネジ6g含)
フェイス厚 2.9mm
フェイス素材 鍛造DAT55
ボディ素材 カーボンクラウン+真空精密鋳造6-4TI
スリーブ素材 SUS630
付属品 ヘッドカバー
ヘッド単体価格 ¥68,000(税込¥74,800)
別売品 ウェイトネジ 2g/4g/8g/10g/12g ¥1,500(税込¥1,650)
ネジ回し¥2,400(税込¥2,640)
スリーブ¥2,000(税込¥2,200)
スリーブ装着ネジ¥500(税込¥550)






スピーダーNX

異次元のスピード感を継承し
なめらかな振りやすさを追求した
プレミアムモデル

DAYTONA SPEEDER X


「今、地球上にある材料で、最高に飛ぶシャフトを作る!」として開発し、2019年3月に発売した「DAYTONA SPEEDER」。 特徴際立つ素材をボロン繊維でまとめ、その弾きとスピード感を多くの方に飛距離性能を高く評価いただきました。

その飛距離性能をより多くの方に体感していただくため、切り返しでタメが作りやすく、 手元部分からなめらかにしなる中元調子に仕上げたのが「DAYTONA SPEEDER X」です。


デイトナスピーダー DAYTONA SPEEDER(白)との比較
DAYTONA SPEEDER(白)はドローヒッターからの高い評価を得ていたが、
ストレートからフェードを持ち球とするゴルファーにとっては、キックポイントの特性上タイミングが取りにくいといった声が多かった。

⇒手元からなめらかにしなる中元調子系の『DAYTONA SPEEDER X』は、
ストレートからフェードを持ち球とするゴルファーにとって最大飛距離を提供します。



製品特徴

超低樹脂カーボンシート「RC15%プリプレグ」
カーボン繊維の比率を最大化することで、より強靭なしなり戻りを実現の達成。

T1100Gを超えた東レの最先端カーボン繊維「“トレカ®”M40X」
最先端カーボン繊維「“トレカ®”M40X」をフルレングス積層することで、これまでにない弾き感を生み出すことに成功。

超高弾性カーボン繊維「90tカーボン」
最高弾性率カーボンをフルレングス積層することでインパクトの強さと高いボール初速を実現。

高強度・高剛性・高弾性率金属繊維「ボロン繊維」
強度・剛性・弾性率に優れたボロン繊維が、ピーキーな特性に再現性・安定感を両立し、超高速シャフトの誕生。


デイトナ スピーダーX スペック

シャフト外観 シャフト外観

シャフト外観



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