左に行かない??叩けるワクチン登場??
【ワクチンコンポ WAC LS-01】

■納期目安

通常発送 (ヘッド在庫有り)	約1週間前後（シャフト在庫有の場合）
お取り寄せ	約2週間前後（在庫有の場合）

※欠品・完売の場合改めて商品担当者よりメールにてご案内をいたします。
※スペックによって特注商品になり納期が掛かるものもございます。

おすすめチューンナップ一覧

	超高反発加工
	効果
	ボール初速が上がり飛距離UP
	納期目安
	約2週間
▲詳細は画像をクリック
	ガラスコーティング
	効果
	クラブのキズを防ぐ
	納期目安
	約2日
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	ウェイト装着
	効果
	振りやすさUP
	納期目安
	約2日
▲詳細は画像をクリック

叩けるぶっ飛び430cc
【特注カスタムクラブ】
ワクチンコンポ WACCINE COMPO
WAC LS-01 ドライバー
グラファイトデザイン
ツアーAD DIシャフト

商品番号 wacls01dr-32

カスタム(納期目安：約1週間)

定価 ¥ 118,800 のところ

¥ 106,920 税込

[ 972 ポイント進呈 ]

セットポジション(必須)
シャフトフレックス(必須)
長さ(インチ・ヒールエンド法)(必須)
グリップ種類(必須)
グリップカラー(必須)
下巻き（グリップ太さ）(必須)

専用レンチ(必須)
ハドラスガラスコーティング加工(必須): 詳細は▶▶コチラ◀◀から

ロフト角発送予定日

通常発送在庫切れ

—
お取り寄せ在庫数 4

※実店舗の販売価格はフィッティング等の内容により異なります。

※ネット価格を比較する実店舗での値引き交渉はお断りさせていただいております。

ワクチンコンポ LS-01 ドライバー

左に行かない430cc。
空気抵抗軽減で飛距離アップ！

ワクチンコンポ
WACCINE COMPO
WAC LS-01 ドライバー

ワクチンコンポ LS-01 ドライバー

空気抵抗軽減でH/S 5.4%アップ!

小型 430cc と流面構造

ワクチンコンポ LS-01 ドライバー

20%スピン量軽減!

浅重心ディープフェイス設計
フェイス高/60 重心高さ/35
重心距離/40 重心深度/30 重心角/26

ワクチンコンポ LS-01 ドライバー

ヘッドの返りを抑えた重量配分を実現!

カーボンクラウン+真空精密鋳造

ワクチンコンポ LS-01 ドライバー

WACTITANで強く弾く!

フェイス素材にWACTITAN(鍛造DAT55)を採用

ワクチンコンポ LS-01 ドライバー

スリーブのロフト調整機能で最適弾道を実現

ワクチンコンポ LS-01 ドライバー

ワクチンコンポ WACCINE COMPO
WAC LS-01 ドライバー

ロフト角	10（スタンダード位置）
ライ角	60.5（同上）
フェイス角	0（同上）
体積	430cc
ヘッド重量	196g（スリーブ7g＋ウェイトネジ6g含）
フェイス厚	2.9mm
フェイス素材	鍛造DAT55
ボディ素材	カーボンクラウン＋真空精密鋳造6-4TI
スリーブ素材	SUS630
付属品	ヘッドカバー
ヘッド単体価格	￥68,000（税込￥74,800）
別売品	ウェイトネジ　2g/4g/8g/10g/12g　￥1,500（税込￥1,650）ネジ回し￥2,400（税込￥2,640）スリーブ￥2,000（税込￥2,200）スリーブ装着ネジ￥500（税込￥550）

たたかなければ飛ばない！一番恐れるシャフトの動きでいえば、逆しなりが困るわけだ。
その逆しなりをさせないようにと設計すれば、通常の順しなりをインパクトギリギリまで保つようにするわけで、
見事にそれを具体化したシャフトがＤＩシリーズ！

ＤＩシリーズはたたいても左へいかない。ヘッドスピードが速い人も遅い人もインパクトでたたく人は少ない。
ＤＩ５Ｒ1などは、昔からのベテランゴルファーがＳが使えなくなってＲにしたら、引っ掛けて安定しなくて困っている方にはピッタリだろう。

通常ＤＩのターゲットは250～300Ｙ近く飛ばす飛ばし屋である。
コントロールし辛かった人が、かなり喜んでくれるスペックはＤＩ６Ｓ,ＸとＤＩ７Ｓ、アイアンでＤＧを使っている人にはピッタリ。
特にｗ/＃1で320g以上でも振り切れる人には、ＤＩ７,８シリーズは先端部にナノテクノロジーで高弾性化した素材を使用しているので、インパクト時のヘッドのブレを抑え、ＤＧと同じような粘りのある感触を出してくれる。

但し、極端なインサイドアウトで右へ放り出す方は、ボールがつかまらないのでプッシュしてしまう。
基本的につかまるシャフトではないので、フレックスを２段階落としてつかまり系のヘッドを入れない限り使えない。

そこで、右にプッシュする若い力のあるアマチュアの為に、ＤＪシリーズが作られたと思ってもいいだろう。
ベストマッチするのはややアウトインの軌道で、上から強烈にたたきたい人にはＤＩはかなり振りやすく、芯にきて思い切ったスイングができる。

又、アイアンやＦｗが上手に打て、ドライバーが右か左に散っていたパワー上級者の人はこのＤＩシリーズのｗ/＃1はきっと気に入ると思う。

Ｆｗに差す場合、ｗ/＃1がＤＩ６Ｓの場合でも、ＤＩ７Ｓの場合でもＤＩ７Ｓで十分に対応できる。先程も書いたように、ＤＩ７,８シリーズは先にかなり粘りがあるので暴れない。結果、そのままカットせずに使用もできるし、他のシャフトのようにあまり重く、硬くする必要もない。