BB6 MB-02 ドライバー
ENDLESS AMBITION
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①新構造デュアルベローズブリッジ
BB6ドライバーで採用したベローズブリッジクラウンに加え、ソールのベローズ構造も
ブリッジ状に改良したことで、インパクト時のパワーを集中させる事でソールの反発力を
高めることに成功しました。
②進化したデュアルベローズ
軽量の8-1-1チタンをボディに採用し、ソールとクラウンにブリッジ状にデュアルベローズ
構造を採用し、軽量化とベローズ構造を隠すためにカーボンシートでカバーしました。
フェースには新規採用の食いつきの良い打感のZAT158チタンを採用しました。
③2種類のロフトとネックアジャスターでミート率アップ
BB6同様基本ロフト9.5度・10.5度のヘッドとネックアジャスター、ウェイトの調整で、
ゴルファーのスウィングスピード、リズムに合わせ球筋、弾道の調整でミート率、方向性の
アップが可能です。
新開発のBB6 MB-02は、ベローズソール構造（蛇腹構造）をソール中央ヘブリッジ状に配する構造に変更。
ブリッジ構造はインパクト時のパワーを集中してベローズソールに溜め込める事で、従来のベローズソールより反発力を高めて、
フェース、ソール、クラウンのパワーをボールに無駄なく伝える事でボール初速をアップする事に成功しました。
BB6で採用したクラウンのベローズ構造同様に、ベローズソール部に軽量カーボンシートを接着し外観上ベローズソールを隠しています。
また新規に採用したフェース素材(ZAT158) により食いつくような打感を実現しています。
新構造のベローズブリッジソール構造により、蛇腹部の幅を小さく設計することにより、インパクト時のパワー分散させる事なくパワーを
集中して溜め込み一気にパワーを吐き出すことでボールの初速をアップを可能にしました。
またソール中央部の肉厚を厚くして重量を集中させ、後方のウェイトを8g（標準設定）に設定する事により、インパクト時にソール後方部
の押し出す力を増やす事でベローズソールのたわみをアップさせています。
ネック調整機能でゴルファーのプレ一時の体調、コースレイアウト、天候に合わせて最適なポジションを選べます。
ネック調整機能構造でロフト角、ライ角、フェース角の調整が可能なため、ボールの捉まり具合、
打ち出しの方向、打ち出し高さの調整が出来ます。
元調子に求められる、しっかりとした振りぬきと高弾道を導くシャフト。
Diamanaシリーズで初導入となるNEW TIP TECにより、Tip部のねじれ量を最適化。
優れたエネルギー伝達が可能となり、より安定した打球と心地いい振りぬき感を実現させます。
●Xlink Teck
マトリクス樹脂の組成を最適化して、強固な「架橋構造(＝クロスリンク)」を構成。成型品の物性を強度14%、弾性率15%、破断伸度8%向上させる新マトリクステクノロジー。
●Consistent Feel Design
同一重量帯のフレックス間の重量・バット径差、また40～80g台スペックのバット径差を大幅に縮小。重量帯違い、フレックス違いによる性能・フィーリングの違和感を最小化し、DW-FWのより円滑なセットアップを実現。
●DIALEAD
三菱ケミカルのピッチ系炭素繊維DIALEADをバット部に採用することにより、スイング中のシャフト変形を最小限に抑えて、エネルギー効率を最大限に高めています。
●NEW TIP TEC
高MOIの大型ヘッドに対応した、トップからダウンスイングの挙動安定性を高め、理想的なインパクトに導くテクノロジー。TIP部のねじれ量を最適化することで、優れたエネルギー伝達を実現。
