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■納期目安
受注生産
 約10日前後
（メーカー在庫有の場合）

・ガラスコーティング加工・・・＋2日
・高反発加工・・・＋2週間前後
※パーツ欠品の際は時間がかかる場合がございます。
※ご注文確定後の変更・キャンセルは出来ませんのでご注意願います。



おすすめチューンナップ一覧
超高反発加工
効果
ボール初速が上がり飛距離UP
納期目安
約2週間
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ガラスコーティング
効果
クラブのキズを防ぐ
納期目安
約2日
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フルチタニウム構造、前に強く進む力を追求
 【特注カスタムクラブ】バルド BALDO TT ユーティリティ GT プロト
TT UTILITY GT PROTO
フジクラ ジュエルライン
ダイヤモンド スピーダー HB
ハイブリッド用シャフト

商品番号 ttprotout-fujidsphb
  • レフティ
  • カスタム(納期目安：約1週間)
¥ 89,100 税込
[ 810 ポイント進呈 ]
在庫数 999
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Payクレジットカード銀行振込|代金引換|コンビニ

※実店舗の販売価格はフィッティング等の内容により異なります。

※ネット価格を比較する実店舗での値引き交渉はお断りさせていただいております。

BALDO TT UTILITY GT PROTO

BALDO TT UTILITY GT PROTO
バルド TT ユーティリティ GT プロト

フルチタニウム構造、前に強く進む力を追求
BALDO TT UTILITY GT PROTOは、フルチタニウムボディーとDAT 55 Gの鍛造セミカップフェース構造で、作られたユーティリティーです。ソール面のフェースよりには、ブースターグルーブが設けられ、ドライバー同様にインパクト時のフェースのしなり戻りをパワーに置き換える役割を果たしています。それにより高いフェースの反発性能を生み出します。ソール面にはペンタゴンパワープレートがソール前方に装着され、低重心化を促進、またウェイトの重さを変えることで、低弾道、高弾道の弾道の高さを好みの弾道にセッテイングすることが可能です。前作よりもボールが前に前に進んでいくような弾き感の強さが魅力のユーティリティーです。


BALDO TT UTILITY GT PROTO
BALDO TT UTILITY GT PROTO

BOOSTER GROOVE
ソール面のフェース寄りにブースターグルーブを設けることでインパクト時の撓みと撓み戻りの力を利用して、フェースの強い反発力を生み出します。インパクト時に、フェースの周辺から撓ませボールの初速をアップさせる。またミスヒットへの寛容性が向上し、重心より下でミスヒットした時の無駄なバックスピン量を抑えて飛距離のロスを防いでくれます。

IMPACT SOUND
インパクトサウンドの追求を徹底的に行い、引き締まった心地よい飛びやボールの威力が連想できるインパクトサウンドに仕上がっています。

PENTAGON POWER PLATE
ソール面に5gのペンタゴンパワープレートを装着。ボールを強く押し出すバランス調整が可能。

FORGED DAT55G CUP FACE
フェース素材にはDAT55Gを使用し、精密鍛造のセミカップフェースには上下ブリッジ部分とフェース中央部分の熱処理温度を変えることにより撃芯エリアを拡大。これまでよりもよりしなやかにフェースがインパクトエネルギーを吸収し高初速のボールを生み出します。またスコアラインの間にマイクロレーザーミーリングを施すことで、安定したスピン量がもたらされます。

BALDO TT UTILITY GT PROTO
BALDO TT UTILITY GT PROTO スペック

BALDO TT UTILITY GT PROTO
BALDO TT UTILITY GT PROTOBALDO TT UTILITY GT PROTO




さらなる加速感を幅広い方へ

フジクラ
DIAMOND SPEEDER(ダイヤモンドスピーダー)
ハイブリッド・ユーティリティ用

かつてないロートルクを実現した、藤倉 DIAMOND SPEEDERシリーズが、新素材を纏い、さらにロートルクへとバージョンアップ。
40g台を追加し、幅広い方がしなやかな加速感を実感できるラインナップに。

製品特徴

ロートルク設計

前作を超えるロートルクを実現するためにOuter Bias Technology(アウターバイアステクノロジー)をバージョンアップ。
高弾性素材の使用割合を30%以上増やし、FUJIKURA史上最少トルクを更新。


CPMフローの最適化

ドライバーからアイアンまでフルセットでセッティングしやすいようにCPMフローを最適化しました。

スペック

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