BALDO TT UTILITY
OVERTAKE/飛び、打感、打球音、すべてが新しい。 |
前作を超えたいというパッションがモチベーションとなり、新しく誕生したのがBALDO TT FAIRWAY WOODです。
バルド史上初のFWスリーブモデルが､ここに誕生しました。ブースターグルーヴ搭載､ステンレスパワープレート、DAT55Gカップフェース、 カーボンクラウンのマルチマテリアル構造が、より操作性の高い弾道を生み出します。
飛び、打感、打球音、全てが新しいBALDO。 あなたのオーバーテイクが今始まります。
BALDO TT UTILITYのヘッド体積は、CORSAと568の中間の大きさに設定され、扱いやすさと操作性を兼ね揃えたヘッドサイズです。
ソール面に施されたブースターグルーヴはインパクト時の撓みと撓み戻りの力を利用して、フェースの強い反発力を生み出します。また、ミスヒットへの寛容性が向上し、やさしくターゲットを狙えます。
ステンレスパワープレートは、深い重心位置をもたらし高弾道のボールを生み出します。さらにボールを強く前に押し出す推進力を発生させる役割を担い、風に負けない強弾道を生み出します。
DAT55G鍛造フェースの撓みと撓み戻りの力をさらに利用するために、ブースターグルーヴをボディーに設けました。これによりUTながらドライバー並のボール初速を発生させることができます。
ソールのフェースよりにブースターグルーヴを設けることで、インパクト時の撓みと撓み戻りの力を利用して、フェースの強い反発力を生み出します。
インパクト時に、フェースの周辺から撓ませ、撓み戻りの力によりボールの初速をアップさせます。また、ミスヒットへの寛容性が向上し、重心より下でミスヒットした時の無駄なスピン量を抑えて飛距離のロスを防いでくれます。
| BALDO TT FAIRWAY WOOD SPEC |
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TENSEI Pro White 1K Hybrid
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海外メジャーを初めとする国内外のツアーシーンを席巻してきたTENSEI。
ウッドモデルのPro Orange 1Kシリーズ、Pro White 1Kシリーズに続き強弾道のハイブリッド専用シャフトが
新たにラインナップに加わります。
一般的なクロスと比較して織目が細い「1Kクロス」をバット部に使用することで、よりしなやかなフィーリングを得ることができます。
1Kクロスの織目の蛇行が少ないという特性を活かし、レジン量を抑えたカーボンリッチな設計を実現することで効率的に補強効果を発揮します。
カウンターバランスのコンセプトを継承することにより、フィニッシュまで思い切って振り抜くことができるため、実重量よりもライトなスイングフィールとなっています。
11SKU展開でウッドの多彩なスペック構成にも対応可能となっています。
炭素繊維の一束あたりのフィラメント数が最も少なく、緻密な織目の「1Kクロス」をバット部に使用。
高賦形成を維持し、そのしなやかさから成型品に加工する際の自由度が高く、精密な設計が可能となります。
一般的なクロスと比較して織目が細かいため蛇行が少なく、レジン量も抑えて、より効率的に補強効果を発揮することができます。
