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メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています

【受注生産商品】の商品になります。ご注文確認後にメーカーに発注を致します。

※ 通常納期は2週間前後となります。
※ メーカーの在庫状況により納期が変わりますのでご了承くださいませ。

注文後のキャンセルは出来ませんのでご了承下さい。
※注:仕上がりバランス等により、クラブ長さが変わる事があります。予めご了承ください。

※注:MCI シャフトは、2XRには装着不可


おすすめチューンナップ一覧
 
ガラスコーティング
効果
クラブのキズを防ぐ
納期目安
約2日
▲詳細は画像をクリック
ウェイト装着
効果
振りやすさUP
納期目安
約2日
▲詳細は画像をクリック

メーカーカスタム
【メーカーカスタム】
ピン ゴルフ
i クロスオーバー
藤倉 フジクラ
MCI シャフト
PING i CROSSOVER XR アイアン型 ユーティリティ

商品番号 22icrossxr-18
定価 ¥ 53,900 のところ
¥ 43,120 税込
[ 392 ポイント進呈 ]
在庫数 999
Payクレジットカード銀行振込|代金引換|コンビニ

※実店舗の販売価格はフィッティング等の内容により異なります。

※ネット価格を比較する実店舗での値引き交渉はお断りさせていただいております。



ヘッド素材/フェース素材 FORGEDマレージング鋼C300(フェース) / 17-4ステンレススチール(ボディ)
仕上げ ハイドロパールマットブラック仕上げ
番手 #2#3#4
ロフト角(°) 182022.5
ライ角(°) 59.560.561.5
標準クラブ長(インチ) カーボン 40.1339.539.0
グリップ GP360 LITE TOUR VELVET ROUND(バックライン無し) アクア






※ 一部商品は特注品となります。ご注文後、多少のお時間がかかることを予めご了承ください。
※ 表記の総重量・バランスは、あくまでも目安としての参考値となります。
※ G400シリーズ以前のスリーブとの互換性はありませんのでご注意ください。
● Assembled in Japan[カスタム・一部修理等:Assembled in USA]





■MCIの特長
カーボンシャフトは、スチールシャフトに比べると手元重心になり、フィーリングを損ねる弊害があります。Metal Composite Technology(MCT)の開発により、シャフト重心位置の調節とカーボンシャフトの特長である"滑らかな動き"によるコントロール性の高さを両立することが可能となりました。

■従来のカーボンアイアンと比較して
・スイングウェイトスチールシャフト並に出来る
・スチールシャフトからのリシャフト作業が容易
・全長のカーボン厚さを均一に揃える設計による、滑らかな外径分布、EI分布
・番手感の完全な振動数フロー、トルクフロー設計
■スチールシャフトと比較して
・捩じれ、曲げともに高い硬度
・設計自由度の高さを活かし、手元側のEIを高めることで打ちやすく、よりしなやかな設計
・スチールに比べて2倍以上の制振性能により、体への負担を低減し、打ち心地を向上する。
■その他
・MC80、100、120アイアンには金属管を複合し、スチールシャフトと同等のスイングウェイトを達成した
・MC60アイアンには、金属箔を積層し先端質量の最適化を達成した
・金属管複合技術の特許を取得済み(特許第4880063号)
・金属箔複合技術の特許を出願中(特願2012-95194号)


モデルフレックス製品長重量(製品)トルクTip径Butt径調子
MCI50R39.0~35.5553.5~3.39.3514.9先中
S5715.0
MCI60R39.0~35.5653.2~2.89.3515.1先中
S6715.2
MCI70R39.0~35.5733.0~2.69.3515.1先中
S7615.2
MCI80R39.0~35.5842.9~2.59.3515.0
S8615.1


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