磨きをかけた、精緻なストレートライン。
キレのいい打感、やさしさ。
高精度重心ヒット設計。
NEW 02 IRONは、シャープなヘッドデザイン、やさしい飛び性能をさらにすすめた飛び系セミアスリートアイアンだ。
高比重のタングステンウェイトをトゥ側に配置し、重心をセンターへ限りなく近づける「高精度重心ヒット設計」を実現。
ダウンブローでボールを捕らえるゴルファーが効率よく、高弾道のショットでグリーンを狙える機能を高めた。
NEW 02 IRONは、精緻なストレートラインにも磨きをかけた。
フェース長さはやや小さめながら安心感のあるサイズを保ちつつ、リーディングエッジはストレートに改良。
シャープな印象のヘッドは、ラインが出しやすいと高い評価を受けている。
スペック
| 番手 |
#4 | #5 | #6 | #7 | #8 | #9 | Pw |
| ロフト角/バンス角(°) |
21 | 24 | 27 | 30 | 34 | 39 | 44/3.0 |
| ライ角(°) |
60.5 | 61 | 61.5 | 62 | 62.5 | 63 | 63.5 |
| フェースプログレッション(mm) |
3.0 | 3.0 | 3.0 | 3.5 | 4.0 | 4.0 | 4.5 |
| 長さ（インチ） |
38.75 | 38.25 | 37.75 | 37.25 | 36.75 | 36.25 | 35.75 |
| グリップ |
重量：50、径：59、コード：無、バックライン：無 |
| 素材 |
フェース：ニッケルクロムモリブデン鋼(SAE8655)
ボディ：軟鉄(S20C)
ウエイト：タングステン合金(#4-7) |
| 製法 |
フェース：圧延
ボディ：鍛造
ウエイト：粉末冶金 |
(Made in JAPAN)(Made in CHINA)
※クラブ長さ：PRGR測定法による計測値
※バックフェースグルーブ・・・特許第6347305号
◎本スペックは予告なしに変更することがありますのでご了承ください。
◎表記データは設計値です。実測値が設計値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。
◎ＰＣの環境上、商品の色と多少異なる場合がありますので詳しくは店頭にてご確認ください。
■MCIの特長
カーボンシャフトは、スチールシャフトに比べると手元重心になり、フィーリングを損ねる弊害があります。Metal Composite Technology(MCT)の開発により、シャフト重心位置の調節とカーボンシャフトの特長である"滑らかな動き"によるコントロール性の高さを両立することが可能となりました。
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 ■従来のカーボンアイアンと比較して
・スイングウェイトスチールシャフト並に出来る
・スチールシャフトからのリシャフト作業が容易
・全長のカーボン厚さを均一に揃える設計による、滑らかな外径分布、EI分布
・番手感の完全な振動数フロー、トルクフロー設計 |
 ■スチールシャフトと比較して
・捩じれ、曲げともに高い硬度
・設計自由度の高さを活かし、手元側のEIを高めることで打ちやすく、よりしなやかな設計
・スチールに比べて2倍以上の制振性能により、体への負担を低減し、打ち心地を向上する。 |
 ■その他
・MC80、100、120アイアンには金属管を複合し、スチールシャフトと同等のスイングウェイトを達成した
・MC60アイアンには、金属箔を積層し先端質量の最適化を達成した
・金属管複合技術の特許を取得済み(特許第4880063号)
・金属箔複合技術の特許を出願中(特願2012-95194号) |
| モデル | フレックス | 製品長 | 重量(製品) | トルク | Tip径 | Butt径 | 調子 |
| MCI50 | R | 39.0～35.5 | 55 | 3.5～3.3 | 9.35 | 14.9 | 先中 |
| S | 57 | 15.0 |
| MCI60 | R | 39.0～35.5 | 65 | 3.2～2.8 | 9.35 | 15.1 | 先中 |
| S | 67 | 15.2 |
| MCI70 | R | 39.0～35.5 | 73 | 3.0～2.6 | 9.35 | 15.1 | 先中 |
| S | 76 | 15.2 |
| MCI80 | R | 39.0～35.5 | 84 | 2.9～2.5 | 9.35 | 15.0 | 中 |
| S | 86 | 15.1 |
