伝説の名刀誕生。
カムイ KAMUI KP-01 ドライバー
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| 高重量、高感性モーメントの最新クラブトレンドを踏まえつつ、KAMUIらしい叩ける洋ナシ形ヘッドシェイプを採用。
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フェース、ボディともに極限まで重量をそぎ落して生まれた余剰重量をバックソールの低く、
深い位置にパワーアンカーとして装着し、低・深重心化を両立。
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| 特にバックスピン量が多い、スライス回転で飛距離が伸びないゴルファーの方に自信を持ってお薦めできます。 |
アゲンストでも、じりじりと前に進む棒ダマに。
ディープバック形状に30gオーバーのパワーアンカーウェイトをヘッドの低く深い位置に装着し、低・深重心を両立。
オフセンターヒットに対する寛容性と最適スピン量に。
高強度・高弾性・靭り強さ・広高初速エリア
ジルコニウムチタンに特殊強化熱処理を施し、ボールを強烈に跳ね返す強度とフェースをたわませる靭り強さ、撓んだフェースを素早く復元させる弾性を兼ね備えたマテリアル特性に仕上げています。
また、フェース面に溶接個所の無い360°フルカップフェース構造で広い高初速エリアを実現。
高い剛性と優れた制振機能
パワーアンカーの周辺をハニカムメッシュ構造にすることで、アンカー周辺部の剛性を上げて、しっかりホールドし、
肉薄のトゥ・ヒール部分にも取り入れることで、ヘッド周辺の振動を吸収して、
どっしりとした手ごたえのある打感、落ち着きのある引き締まった打球音に。
打ち出し方向補正ディンプル
トゥ・ヒールの2箇所に配置されたくぼみは、オフセンターヒット時の余計な歪みを抑制し、
フェースを綺麗に撓ませて、打ち出し方向を補正し、ボールの潰れ量を適正にして
飛距離の落ち込みを最小限に留めます。
コンポジットテクノ
FireExpress RG-D
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FIRE EXPRESS コンセプトシリーズ第1弾！
初代ファイヤーエクスプレスからはじまった、飛距離に拘ったシャフト作りの集大成「RG-D」がコンセプトシリーズとして完成！！
使用する材料を吟味し、高弾性トレカ®M40Xを多用。また最外層には6軸SOFMETA®を採用。
カーボンシートそのものがデザインに溶け込んでいます。
6軸SOFMETA®はすでに、PROTOTYPE V -full throttle-で性能は実証済。
また、曲げ、ねじり対衝撃性能を向上させ、高MOI ドライバーヘッドに対しシャフトの追従性が良く、
マッチングし再現性の高いスクエアインパクトが可能です。
・MADE IN JAPAN
・チップパラレル長さは50mm。
・振動数はヘッド200g、45.50インチ(60度法計測)で組立てした時の目安です。
・振動数は、ホーゼルの差し込みの深さなどで数値が大きく変わる場合がございます。
・チップ径は塗装前の素管数値です。
