感性を刺激するアスリートライン。
さらに精度を増した、操作性、打感。
高精度重心ヒット設計。
NEW 01 IRONは、パワーインパクトキャビティ設計。
アスリートゴルファーの打点傾向であるソールから17～21mmの部分を厚肉化した、軟鉄鍛造の重厚感のある打感が特長だ。
トゥ側にボリュームを持たせたデザインは、重心点を限りなくフェースセンターへ配置させることに成功。
インパクト効率、操作性、さまざまな面でアイアンショットの精度を上げる「高精度重心ヒット設計」を生み出した。
NEW 01 IRONは、カタチへのこだわりも強く明快だ。
トゥーヒールの高さにメリハリをつけ、トップラインを強調。
薄くなったトップブレードが、よりシャープなアスリートラインを形成。
ツアープロが好むエッジを効かせた「顔」へと一新した。
スペック
| 番手 |
#4 | #5 | #6 | #7 | #8 | #9 | Pw |
| ロフト角/バンス角(°) |
22 | 25 | 28 | 32 | 36 | 41 | 46/3.0 |
| ライ角(°) |
60.5 | 61.0 | 61.5 | 62.0 | 62.5 | 63.0 | 63.5 |
| フェースプログレッション(mm) |
3.5 | 4.0 | 4.5 | 4.5 | 5.0 | 5.0 | 5.0 |
| 長さ（インチ） |
38.5 | 38.0 | 37.5 | 37.0 | 36.5 | 36.0 | 35.5 |
| グリップ |
重量：50、径：59、コード：無、バックライン：無 |
| 素材 |
軟鉄(S20C) |
| 製法 |
鍛造 |
(Made in JAPAN)(Made in CHINA)
※クラブ長さ：PRGR測定法による計測値
◎本スペックは予告なしに変更することがありますのでご了承ください。
◎表記データは設計値です。実測値が設計値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。
◎ＰＣの環境上、商品の色と多少異なる場合がありますので詳しくは店頭にてご確認ください。
※仕上がりバランスにより、長さが変更になることがあります。予めご了承ください。
■MCIの特長
カーボンシャフトは、スチールシャフトに比べると手元重心になり、フィーリングを損ねる弊害があります。Metal Composite Technology(MCT)の開発により、シャフト重心位置の調節とカーボンシャフトの特長である"滑らかな動き"によるコントロール性の高さを両立することが可能となりました。
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 ■従来のカーボンアイアンと比較して
・スイングウェイトスチールシャフト並に出来る
・スチールシャフトからのリシャフト作業が容易
・全長のカーボン厚さを均一に揃える設計による、滑らかな外径分布、EI分布
・番手感の完全な振動数フロー、トルクフロー設計 |
 ■スチールシャフトと比較して
・捩じれ、曲げともに高い硬度
・設計自由度の高さを活かし、手元側のEIを高めることで打ちやすく、よりしなやかな設計
・スチールに比べて2倍以上の制振性能により、体への負担を低減し、打ち心地を向上する。 |
 ■その他
・MC80、100、120アイアンには金属管を複合し、スチールシャフトと同等のスイングウェイトを達成した
・MC60アイアンには、金属箔を積層し先端質量の最適化を達成した
・金属管複合技術の特許を取得済み(特許第4880063号)
・金属箔複合技術の特許を出願中(特願2012-95194号) |
| モデル | フレックス | 製品長 | 重量(製品) | トルク | Tip径 | Butt径 | 調子 |
| MCI50 | R | 39.0～35.5 | 55 | 3.5～3.3 | 9.35 | 14.9 | 先中 |
| S | 57 | 15.0 |
| MCI60 | R | 39.0～35.5 | 65 | 3.2～2.8 | 9.35 | 15.1 | 先中 |
| S | 67 | 15.2 |
| MCI70 | R | 39.0～35.5 | 73 | 3.0～2.6 | 9.35 | 15.1 | 先中 |
| S | 76 | 15.2 |
| MCI80 | R | 39.0～35.5 | 84 | 2.9～2.5 | 9.35 | 15.0 | 中 |
| S | 86 | 15.1 |
